[討論] 探討葵涌交匯處一帶作為大型巴士轉乘站的可行性
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新界西北，屯元天表示唔需要以後改親咩都要過葵青區
同 263 269D 加停荃景圍一樣咁不切實際
63X 一類根本唔應該停葵涌交匯處既又停埋一份
41A 又乖機改線改走
242X 又唔做大
35X 36X 又唔經/唔停埋去
仲有936 條數又單邊站？
同埋唔該劃左巴士線先好攪轉車站
樓主成抽野剩係想抽屯元天水，講完
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其實我只想令荃葵青巴士有一個匯合點,除咗61X以外所有屯元天巴士其實都可放走,另外41A,242X加停轉車站,請教諸位大神既意見 |
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其實喺美孚整個轉乘計劃咪得囉!有心做嘅話美孚已經係一個好好嘅選擇 |
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天空之神 發表於 2021-1-27 21:33
新界西北，屯元天表示唔需要以後改親咩都要過葵青區
同 263 269D 加停荃景圍一樣咁不切實際
63X 一類根本唔 ...
36X要行青山公路...
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Wallacetylt 發表於 2021-1-27 20:32
葵涌道路線:30X,230X,33A,234X,35A,35X,36A,36X,37,237A,38A,41,241X,58X,60X,63X,66X,67X,68X,69X
仲有N21,N21A,NA20,N237,N252,N260,N269,N290
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3asv@59x 發表於 2021-1-27 21:46
其實喺美孚整個轉乘計劃咪得囉!有心做嘅話美孚已經係一個好好嘅選擇
我之所以以葵涌作為轉車站,因為要做到某d線路既特快效果,例如尖沙咀,九龍城,四順,將軍澳等,美孚站做失去效果
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葵涌道D車十架有八架都經美孚~
點解唔直接用美孚做轉車站呢~
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想抽大西北油水咪直講囉
使乜假借61X去九龍城咁偷偷摸摸
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樓主
