[路線消息]
22/2 起 16x 加班及增設回程班次
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本帖最後由 tonycheung0123 於 2021-2-6 13:00 編輯
回程咁行法真係好搵笨
觀繞下繁去將軍澳段塞車，分分鐘觀塘道慢慢碌都仲好過佢。
亞皆老街站站停，失敗，呢d站冇幾多人上既就唔飛
反而就去飛哂觀塘道幾個大站。
寧願亞皆老街至九龍城一帶全飛，直接下一站係九龍灣，牛下，再觀塘市中心
都仲好過咁樣，又唔會差幾多時間。 |
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同意。
心目中若16X有回程，應該是跟16，但轉出先達後直飛橋(和紅小一樣)，激D可以富豪東方都唔停，九龍灣開始停番站，應該最能服務核心客群，又避開最易塞車位，包括九龍城迴旋處和觀繞。11X下繁上觀繞都係博塞車，好多時都慢過15到觀塘迴旋處(家計會起計)
15X回程的設計相對較貼地，15X/16X抵唔抵比高一級車費就見仁見智。
另13P早繁都做到九龍灣後直出太子，其實可以參考一下，仲要車費無上浮。
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睇嚟九巴係見到98C喺秀茂坪好有競爭力，所以就照抄一條16X回程出嚟同紅Van爭客
唔行觀塘道應該係唔想同收$8.2嘅296C鬼打鬼 |
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本帖最後由 EX-TL 於 2021-2-6 18:03 編輯
唔好講星期六下繁, 淨係講星期六午飯後至晚間, 觀塘繞道入將軍澳道
經常塞到hihi, 今日已經有辦你睇, 龍尾下下出到觀塘海濱, 往東隧及油塘暢通到不得了.
啓田道違泊問題可以靠人去解決, 但將軍澳道死症嚟, 白車都冇情講, 何況只係巴士.
不過咁, 既然16X目標係昆水做興田 康華, 唔行將軍澳道都唔知點先快. |
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老老實實，今日觀繞又衰咩野？年近歲晚多人出入食飯？今日似乎比平日塞得更精彩。
成條 798 來回食正大隧觀繞觀隧三連環，已經脫晒班。
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惡意回復是不道德的行為。
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同意, 興田最遠果座行去藍田公園都係500米 (相等於行多一個巴士站), 而興田巴士站同藍田公園只係差240米, 同時果個位只係微斜, 收工行番屋企照計冇乜野
另外, 堆填區隧道轉車站都就黎開, 興田、康華街坊遲早會轉投更頻密既堆填區線, 洗鬼等你部16X
堆填區道咁樣塞法, 行啟田道上去連德道點都係做到最多既人, 同時提供穩定服務俾藍田街坊
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