[問題]
44同238X行同一段高速出九龍，點解44從來無被官方宣稱係特快線？
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ViviTse 發表於 2021-2-6 15:24
龍翔道一樣咁多站，仲要兜勻安達、安泰、調景嶺，唔係X線就係特快㗎
290X 都唔係行將隧點會係快
幫大家講埋 |
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28只係單邊經機隧，另一邊要經九龍城
（11X回程經觀繞，所以仍然係「特快」）
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290X落山後飛走寶林，坑口
已經算係特快
（以尚德，調景嶺而言）
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你咪講中左了。
238X 的特快﹐就係荃灣路一段。
樓主做比較﹐根本用錯左比較路線。
唔係特快線? 跟38A慢慢遊出市區啦。
例子仲有59X/59A﹐68/68X(佐碼年代) 這一些屯門元朗去市區的路線﹐有個X就係行荃灣路特快﹐無X 就係正常行荃灣大窩口一帶。
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kei_hk 發表於 2021-2-6 18:07
你咪講中左了。
238X 的特快﹐就係荃灣路一段。
咁 N8X 點計 ？ |
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天空之神 發表於 2021-2-6 18:11
咁 N8X 點計 ？
同N8比，唔上耀東邨 |
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FBI2 發表於 2021-2-6 14:52
89X係咪特快？ 點解貴過89又耐過89？
89X個X個for第一城往來彩虹至觀塘一帶(當年89A要繞經富豪花園、沙角、紅梅谷、獅隧及黃大仙) |
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N8X係8X嘅通宵版，因為對家有N8，唔能夠直接使用呢個編號。
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進智公交
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本帖最後由 paul2357paul 於 2021-2-6 22:11 編輯
44按現時里數可以收盡$8.4，
拉長多少少可以收盡$9.4。
而41A係穩陣地可以收盡$9.4，
九公係調整左收費等級表廿幾年41A都仲係收$8.9冇要求加價已經好俾面。
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本帖最後由 shakugan2005 於 2021-2-6 22:19 編輯
50由青山公路提升到68行屯門公路都唔夠68X行荃灣路快, 咁就知荃灣路真係快到識飛, 而且就係因為荃灣路先有60X/61X既特快線概念, 30X明明係行荃灣路咁慢係荃灣內街兜路唔會令到30X唔特快
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