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葵青區議員要求提供來往葵芳至元朗巴士服務
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jocosben 發表於 2021-2-10 19:40
呢個好難牽扯到要招標吧,68M本身做緊元朗去荃灣,就算唔係直接做緊元朗葵涌,都用緊轉乘方式serve緊;而 ...
佢抽緊水啫 |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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本帖最後由 talktogether 於 2021-2-10 20:15 編輯
剛才也正想可行與否,那便是68E往來經青衣南橋往來葵芳然後往返元朗
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Ricky403 發表於 2021-2-10 20:04
笑咗
如果咁做,57M 61M 265M都要縮短
麗瑤同荔景一定要求有屯轉/欖轉線補位
其實當年應該要咁做,只有58M,68M同69M可以去葵芳,不過都係純屬FF。
By the way,其實搵條線去俾68M交換總站都唔係唔得,不過如果要延長68M而同時做番原有班次,可能要加4-5部車 |
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Anonymous 發表於 2021-2-10 19:54
不如喺荃葵實施交通協調措施啦,經市中心嘅路線可以落葵涌,其餘屋邨路線不得越過德士古道以東 ...
咁整一個轉車站? |
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m_rd08 發表於 2021-2-10 19:25
269M、269P成日一齊到葵芳邨....
即使如此,兩架車下繁都係爆住去大欖
爆住去大欖係因為唔少人係轉車去元朗
開68P咪可以解決問題 |
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053h4 發表於 2021-2-10 16:39
收 13.2的話, 難聽d講, 就係幾乎等同佐敦價由元朗去葵芳
都係一個唔錯建議, 到時唔好嘈點解優先擺資源去做 ...
佐敦價14.2-15.1,到葵芳和石梨貝收12.8可接受,起碼唔洗轉多次車同省去步行上山(買錢換舒服) |
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真係要咁多資源咩?
最最最簡單,57M同68A交換總站,57M改為屯轉經汀九橋直去青衣。
元朗區即時有車出葵芳,屯門有快車去青衣。
想要欖隧線?等68A客量上升、朗邊村起好巴士總站,68A同68E先有條件變3條線~ |
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唔通要69M, 好像269D咁經元朗?那麼天水圍居民要多謝你了 |
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