建議重組沙田A/E線

hon_son_wilson 發表於 2021-2-16 00:44
小弟也經常來往馬鞍山與機場，對你的睇法深有同感。

一個鐘一班A41P都算，連搭A41沙田轉車的機會都未必有 ...

個人儘量唔想轉多過一次車
(除非遊車河/平好多)
所以唔傾向荔景駁46X、荔枝角轉286C
沙巿駁A41上青馬轉就更加唔會考慮
(已經二次轉乘，次程仲要係疏車A線
難以預時間 + 容易miss咗班車跟住GG)

我唔奢求有新開沙田E線
合理班次下收A車價城隧/青馬轉一次就入到東涌我已經收貨

Waiyin12 發表於 2021-2-17 00:16
個人儘量唔想轉多過一次車
(除非遊車河/平好多)
所以唔傾向荔景駁46X、荔枝角轉286C

如果係入東涌，現時只有E42轉東鐵/屯馬線。

其實如果有一條城隧線直達青衣機鐵站都唔錯。
應該考慮下由40X和49X抽幾架車出來，做馬鞍山來往青衣。