新光早上11時載著過千人去梅窩

真係好多年都未試過由非鵝蛋的三層船去梅窩，普通位基乎全滿，豪華位都過二百人。真的好耐好耐冇試過這樣的客量。落船一刻，人流比長洲更勵害，實在是珠江接手新渡輪的好事之一。搵返雙層船行一定被罵，上唔晒人。

有得咁比較？
自有新渡輪以來咁多年都無試過咁誇張咁多人出郊外玩啦

未轉手的去年農曆新年，真係派雙層船令有人上唔到船架，點會冇得比

平日中梅撞中三層船先正，千人空間承載屋仔級客量

今天見嶼巴1，2都好爆

如果呢D「巨」」船要退役，真係諗唔到市場上有咩選擇，冇理由同一時間去開多隻船去支援。

KMBe500 發表於 2021-2-18 00:28
如果呢D「巨」」船要退役，真係諗唔到市場上有咩選擇，冇理由同一時間去開多隻船去支援。
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長洲咪試過每15-20分鐘一班快船，每30-45分鐘一班慢船囉。人多上黎，根本不跟時間表。90年代油麻地都係咁，只得大船的時代，開30分鐘一班去長洲，也有雙層加班船。

KMBe500 發表於 2021-2-18 00:28
如果呢D「巨」」船要退役，真係諗唔到市場上有咩選擇，冇理由同一時間去開多隻船去支援。
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BC ferries賣幾艘俾cks

KMBe500 發表於 2021-2-18 00:28
如果呢D「巨」」船要退役，真係諗唔到市場上有咩選擇，冇理由同一時間去開多隻船去支援。
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政府話會資助購買1000人快船 可能係類似巨龍嗰啲

https://www.legco.gov.hk/yr19-20 ... 1115cb4-114-5-c.pdf

FBI2 發表於 2021-2-18 10:35
BC ferries賣幾艘俾cks

梅窩可以配合埋汽車渡輪，嶼巴可以諗下


勿認真