建議開辦44X線

現時城門隧道網路不包括石籬安蔭及火炭一帶的服務,乘客只可靠小巴403前往沙田,因此建議開辦44X,擴大轉乘網路
火炭站-石籬(循環線)
1.火炭站 $8.1
2.禾寮坑路
3.駿洋邨
4.火炭(山尾街)總站
5.火炭村
6.禾輋邨
7.瀝源邨
8.城隧轉車站 $0
9.可風中學 $8.1
10.梨木樹邨
11.和宜合道運動場
12.屏麗徑
13.打磚坪街
14.石籬(大隴街)總站
15.石籬邨石佳樓
16.石籬天主教小學
17.石排街石歡樓
18.裘錦秋中學
19.石蔭東邨
20.北葵涌街市
21.和宜合道運動場
22.石圍角新村
23.梨木樹邨
24.可風中學
25.城隧轉車站 $0
26.瀝源邨 $4.9
27.禾輋邨
28.火炭村
29.山尾街
30.駿洋邨
31.麪房街
32.禾香街
33.火炭站
班次:06:30-22:30 (20-30)
用車:6 from 屯馬線後剩下車,281M

歡迎大家提出意見

火炭不如擺駿洋邨

Kj2052 發表於 2021-2-18 11:31
火炭不如擺駿洋邨

冇位

不如兜一兜沙田市中心

WN4156 發表於 2021-2-18 13:32
不如兜一兜沙田市中心

同403存在衝突

連沙中都唔到
客量好極有限
小巴就繼續做旺

kmb71k 發表於 2021-2-18 20:40
連沙中都唔到
客量好極有限
小巴就繼續做旺

小巴算不算快,如果經沙巿仍跑輸小巴,咁又值得嗎

Wallacetylt 發表於 2021-2-18 21:20
小巴算不算快,如果經沙巿仍跑輸小巴,咁又值得嗎

正常如果走線相近的話，巴士無乜可能快得過小巴