3asv@59x 發表於 2021-2-23 01:17
V6X嗰張死人快餐椅真係算鬼數啦
Volvo專心做好12米車 V6B就得
奈何E6M裝工真係太差,淨係行269M/276啲車行咗大半年都散散地,最理想情況係除咗31M/64K呢啲11.3一定要RAS嘅線,其他都盡量用11.3 B8L |
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去咗搞氫氣巴士,唔得閒啦
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VA73@2A 發表於 2021-2-23 14:09
唔係九巴自己揀
係MCV殼無論你高載定低載都係得Ethos櫈呢個option,除非你用返威殼 ...
如果用紅巴2.0果款順豐車身呢? |
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坦白講個個都話快餐櫈唔好坐
Ethos同Revo S比較我就寧願要Ethos
起碼Ethos係跟返人體工學同腰部有承托先
好過Revo S個人屈埋咁坐 |
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KCRC . Keep Moving
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SV3077 發表於 2021-2-23 14:29
順帶一提 , 龍運有意增購25-35部12.8米B8L , 不過仍要視乎區議會完成討論A42 , A44 , A46的走線後才作決定 ...
開兩條新線都要咁多車? A41自己都會減車架喎,定係佢癲到連 A41P都想拆埋十四鄉分支? |
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本帖最後由 VA73@2A 於 2021-2-24 15:32 編輯
noname617 發表於 2021-2-22 22:54
e6x電子風扇聲響到痴線!叫好
但宜家見親E6X,E6M風筒聲都冇新巴城巴咁響,E6T更加無
係咪因為做咗隔音 定係 九記司機起步唔肯踩大油 所以無咁響? |
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如果LWB而家肯同D歐三歐四同歐五E500俾九巴就ok啦 |
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根本好多人睇到張櫈未坐過已經有偏見。
我坐260X V6X由尖東坐到屯轉表示張櫈其實好好坐同當年快餐豪果張完全係兩回事。
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Volvo B8L
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