[路線計劃/RPP]
2021-2022-年度屯門區巴士路線計劃 (全套文件)
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咁我諗唔係下下都要剩係flavor龍門路既
陣間連兜多十分鐘安友都唔肯既
唔通又要飛埋咩
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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除非老九將258A加埋時
否則又match唔到現有服務
(雖則有幾多青公人為一程過願意兜埋東北係問題)
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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kmb63x 發表於 2021-6-2 16:44
如果可以259D最好擺悅湖, 跟59M去龍門居直出屯公轉車站, 非繁忙時間20分鐘一班屯門東北+市中心一條全日線 ...
非繁成條抽走根本就冇可能發生啦，話之佢有61X
非繁唔計市中心淨計VIP甚至都可能多客過碼頭區
VIP太VIP係事實，但又唔係真係無客，最多咪減班（which is 60M/X而家做緊）或新綫唔預佢慢慢調整，好難成條拎走 |
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andy92 發表於 2021-6-2 16:28
62X 上得兆康北下一步就係將 258P 轉哂做 258A, 267X
屯赤倒灌令到P同A唔差得遠，最耐反而都係聚康同兆康站。62X同267X補曬兆康同聚康嘅位後，P綫直行會同A綫差唔多 |
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呢度人人都話屯轉成日塞車，因為比龍門路班轉車客上落時間過長而阻住其他車入站。所以重組方案以減少龍門路客轉車，以及增加往屯門方向龍門路客59M/59X以外的選擇，減少平均停站時間會係比較合理的做法。
好似962B在青山灣都執到客，因為係同52X/53/61M同站，班客出中環見到962B埋站都會上車。但259D在龍門路逆走，班客結果係頭也不回咁揀59M/59X轉車算數。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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繁忙時間開直接出入龍門路259G我同意
但非繁忙時間已經無咩點大塞車
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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kmb63x 發表於 2021-6-2 16:44
如果可以259D最好擺悅湖, 跟59M去龍門居直出屯公轉車站, 非繁忙時間20分鐘一班屯門東北+市中心一條全日線 ...
259D悅湖龍門直出屯公，你會唔會太貪心？
客量成疑仲開到20分鐘？睇怕變兩味線都似
安友一定唔會放過你XD |
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Twinings 發表於 2021-6-2 18:39
259D悅湖龍門直出屯公，你會唔會太貪心？
客量成疑仲開到20分鐘？睇怕變兩味線都似
安友一定唔會放過你XD ...
人地258D有工廠加持都要兜大興三邊 你龍門路真係憑咩lol |
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咪玩啦
屯門碼頭上新 259D 同上 59X 可能只係 5 分鐘差距
比你格硬將 259D 順走，變咗全世界都要兜多 10 分鐘安友
變咗全個碼頭區都嫌慢，你咁咪將成個碼頭嘅客倒走哂囉
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其實良田客唔多人考慮 258S，因為比大興同山景客坐哂
早繁 258D 係做良田客，258S NR748 NR749 做大興山景客，係反轉哂嘅 
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