[路線計劃/RPP]
2021-2022 荃灣區rpp
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其實應該一次過重組 33, 38, 40, 40A
33: 延長至麗城花園, 改全日服務 (33B 走線), 繁時保留一兩班行現有走線到觀塘碼頭止, 33B 不開辦
40: 縮短至荃灣西站, 改行青山上路, 不經美孚及葵涌 (麗城由 33 取代, 葵涌, 美孚由 38 取代)
38, 40A 合併, 38 改經葵芳, 美孚 (青山上路由 40, 42C 取代), 取消 40A (38 已經可以提供 40A 的服務)
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mak5052 發表於 2021-2-24 23:14
其實應該一次過重組 33, 38, 40, 40A
33: 延長至麗城花園, 改全日服務 (33B 走線), 繁時保留一兩班行現有 ...
葵盛<->青山上路(石籬同華員邨)搭咩車? |
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但而家 33 商貿區儲到既客量,已經唔係繁時開兩班車就做得晒果款;甚至商貿區來往油塘既客量,亦好難話抽走完全唔補償
就算掟出觀塘道,都有必要考慮全日來回經九龍灣商貿區
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個人認為 40P 擺如心不如擺荃威花園
反正條 33 已經唔太睇到再西延既可能性。就算西延,來回兜西站、沙咀道食燈都唔見得好吸引。反而 40P 順住去其實唔慢,仲可以食埋荃景圍往返石圍角梨木樹流水
40P 擺如心,成個荃灣區就得返荃景圍完全無往來東九龍巴士線
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可能要學290/290A模式, 聯合班次, 33尾班車較早開, 33B尾班車較遲開
九龍灣宏照道,常悅道 等車耐左,乘客自行睇ETA
或者學城巴嘅E11/E11A , E23/E23A營運模式, 33開半日,33B開半日
因為宏照道,常悅道一定有人搭33往荃灣/油塘, 不個使用量飄忽, 開左個朵收唔返
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