307E。。。
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sorry按今年RPP,應該開907E 機會大D XDDDD
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現時城隧多唔多客等果一班73P去葵福路?
其實而家城隧一大堆早繁線都係行曬同一條路去如心/荃灣西站
而 273P 同 278P 呢d同主線相對重疊既路線其實又可唔可以跟73P咁行,一方面令該區有葵涌道早繁直車,同時令城隧可以有多幾班車去葵福路? |
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1. 278X都只係$13, 城隧上車$4.9, 大美督特快要$14.8都幾遠下, 收費上等同278X轉埋79K去打鼓嶺
2. 1750就開車, 觀塘堆繁時線(例如74E)又係開到咁早, 咁多人真係可以準時收工上到車?
3. N73E->73P/, N74E->74E, 幾時有得開埋N72E既繁時版?
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你哋唔覺大埔區尼一兩年開多咗唔停廣福邨嘅路線咩?擺明運吉之前驚左廣福邨議員 |
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咁又唔係
係現有大埔區議員叫巴士公司/運輸署開新線時善用其他大埔出入口
唔好剩係一味由廣福邨果度出入
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以上回應,是否可行?是否合適?
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kmb71k 發表於 2021-2-25 22:33
咁又唔係
係現有大埔區議員叫巴士公司/運輸署開新線時善用其他大埔出入口
唔好剩係一味由廣福邨果度出入
我諗有少少影響掛,
連現有嘅T74都想拉返走,
都幾估佢唔到。 |
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shakugan2005 發表於 2021-2-25 22:21
1. 278X都只係$13, 城隧上車$4.9, 大美督特快要$14.8都幾遠下, 收費上等同278X轉埋79K去打鼓嶺
2. 1750 ...
278X當年開線全冷,收得特別平吸客,係抵搭既。
參考番其他北區X線收$14.8~15.5不等。
近年新線非招標收得好盡。
例子仲有 舊272P VS 新272E,收費差距大。 |
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