2021-2022年度南區巴士路線計劃

kay 發表於 2021-3-3 13:36
其實好似94A, 收工後客真係唔多,夜晚華富嘔唔到客,香港仔去利東搭晒98,得返油站班客撐住,40分車程,但最多人 ...

想94A有客好簡單
南行踢入成都道做埋98嗰份咪得

實話實說
如果真係唔夠客，有乜理由cut長車留短車

Pendolino 發表於 2021-3-4 04:46
想94A有客好簡單
南行踢入成都道做埋98嗰份咪得

前幾年先改唔經，攪死自己

kay 發表於 2021-2-27 15:37
當然知所有方案核心都差唔多

好過依家去到中環軍營返去

上一條去程行海皮回程入內街嘅線叫做46X
你睇下佢下場就大概知新城想點玩

Pendolino 發表於 2021-3-4 04:46
想94A有客好簡單
南行踢入成都道做埋98嗰份咪得

以前班次準時又密車真係會等94A
自從94A經常收車開唔足班次,就得番行動不便老人家死等
離開埋成都道就唔知點解仲要死等佢了

啱啱睇完南區交通FB話叫71不如行士美非路好過縮線
佢哋真係好笑
上年4X改士美非路係你哋投訴先擱置
你哋講唒啦

s121424 發表於 2021-3-6 22:45
啱啱睇完南區交通FB話叫71不如行士美非路好過縮線
佢哋真係好笑
上年4X改士美非路係你哋投訴先擱置

因為佢地呢個方按係同58 59小巴打
問題係71係半放棄態度

但佢地既區議員友好本身同小巴打晒籠通

好似48深灣黃竹坑班友集體唔搭
平過59A都唔搭
上繁深灣開出兜到如心藍灣都係得幾丁友
下繁得十零個客坐落黃竹坑站
無人建議兜少D路

71行士美菲路係要好似上面嗰位c兄咁講話打59,58，同時保留黃竹坑>瑪麗

Pendolino 發表於 2021-3-4 04:46
想94A有客好簡單
南行踢入成都道做埋98嗰份咪得

道理同cut 281M 開281一樣
本身華富去香港仔已經有唔少其他服務 無需耗用資源重覆