[路線計劃/RPP]
2021-2022年度中西區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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Rogerlhm98 發表於 2021-2-26 17:52: t; @8 I8 _3 R- L
做好聯合班次係其一# C/ P( q7 ?' V" K; {( y1 \; |
硬係要執線嘅，13轉循環，12/13各做一條路（柏道/羅便臣道）換走12M行快路上山就唔洗 ...
) H" O; f" u7 L1 u$ y, u西摩道班友肯定ban你
9 s: j# t- ^. a9 y4 f快路上山，you mean 12m跟23同路上明愛？
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以前最誇張堅道3B/12/12M/13拖住嚟，宜家冇咗3B,23A,23B(幾乎)同再之前嘅43，你叫西半山再攞綫出嚟好難。" |7 }- h- c# w9 Q" d8 q2 `
12同13各自有獨市位，而12M其實係可以比嗰兩條綫cover（除咗英華），咁12M變做學校綫其實係可以，參照23B。/ s0 h, f7 j+ E( T% P
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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nwfb23 發表於 2021-2-26 15:38, k3 @ J b: y2 e6 h* Q
無人去石塘咀，唔代表無人係石塘咀上車# ]: a: R% A8 a$ L& v: r, t" ^
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山道好多人等43M，不過實叫你坐971 ...
- S1 y! A7 C8 h% q" y! r我贊成取消43M,加971雙向分段收費 |
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M722 發表於 2021-2-26 18:24. ~# D+ e0 l8 @7 h# l
我贊成取消43M,加971雙向分段收費
& K9 S8 x2 |* e% n( P4 T2 {我諗43M改完之後，下年就會搵971食埋 |
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本帖最後由 LN9267 於 2021-2-26 18:35 編輯 # e- |" ~ }/ Y! R
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43M也是會被區議會反對了，他們希望路線可以出去中環。; R6 H9 _+ Z, w# g# m# H0 h
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而且971取代43M，即是繞入去華富、華貴，肯定被ban。; c; n! A/ K& k& [9 o0 X" v
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一個人是一生的總和
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就係西摩道唔郁得，所以我意思係12,13（除左轉循環，照顧埋英華女一帶乖客）唔變，淨係郁12M。% r. }2 g. ^0 l* w7 ~
加埋呢份RPP係建議40M回歸軒尼詩道經返金鐘嘅同時繼續入中環，所以先會諗12M跟23行。 |
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LN9267 發表於 2021-2-26 18:349 Z7 t ?1 B2 G- u5 h
43M也是會被區議會反對了，他們希望路線可以出去中環。4 C3 h/ k- ~& _1 v+ B: @; B/ v
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而且971取代43M，即是繞入去華富、華貴，肯定被ba ...
3 N) t: L# {3 `' G! ?( h# T0 d其實971過數碼港道後跟970入華富往香港仔方向。
1 W2 y* P6 i/ H往華貴可以在華富南落車搭升降機，反正M47年代都無車去華貴。 |
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LN9267 發表於 2021-2-26 18:345 i7 F/ O+ z! g/ d" A
43M也是會被區議會反對了，他們希望路線可以出去中環。 _! O. {5 [, ]* e6 R* c& n
5 ] Z0 O$ t2 q4 n$ V( T6 [
而且971取代43M，即是繞入去華富、華貴，肯定被ba ...
$ B( _" N. I3 l2 U! F( h) ]就算971食咗43M，971都仲係蝕錢，奇在仲未好似260 973咁建議縮時
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Choi 發表於 2021-2-26 18:22" U1 F* A0 e% K" [5 V. P% \
以前最誇張堅道3B/12/12M/13拖住嚟，宜家冇咗3B,23A,23B(幾乎)同再之前嘅43，你叫西半山再攞綫出嚟好難。) c: `8 x) N# F, @$ q; W: f
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三條線客量最差個個一定係12，12M同13都應該未去到嚴重虧損，如果唔係一早好似12咁提早尾班又減班
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但係而家都係會12/12M/13/40M四拖! l, Y @ j; f& p" Q7 C) {3 [" N
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中文係「改善」，蝗語先叫「優化」。
香港
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bestwishes706 發表於 2021-2-26 19:366 E; p4 r$ l5 v' I
就算971食咗43M，971都仲係蝕錢，奇在仲未好似260 973咁建議縮時
973回程尾班車大部份人係港島上車，971尾班車大部份人九龍上，收入分別好大。 |
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