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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2021-2022年度中西區巴士路線計劃
開啟左側

[路線計劃/RPP] 2021-2022年度中西區巴士路線計劃

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JB5571@3B/103 發表於 2021-2-28 21:40 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2021-2-28 21:43 編輯
3 T7 n7 x. \7 D1 `. l) x% i2 o
Rogerlhm98 發表於 2021-2-28 21:034 x5 y0 m: ^1 m7 N4 M5 f) L
中環去堅尼地記都真空左6年啦$ ]" U* s8 M& U% V/ K
運吉會叫你搭22系小巴係動植物公園上雪厘畢道入口落行過去. b: T: g) t! k
咁當然啦硬係要 ...

1 v& l* w* ~3 Y# A' q- n小巴1A/9,城巴12A呢$ ^; _# ^1 `. }) M7 g: U
Rogerlhm98 發表於 2021-2-28 21:47 | 顯示全部樓層
JB5571@3B/103 發表於 2021-2-28 21:40
4 K$ C7 z: u: h: K$ h7 n, ~小巴1A/9,城巴12A呢

# c+ D, m3 T3 z/ m5 f5 d你都識講仲有呢啲車
8 p- t. L/ P6 w) v4 J. z  f咁你自己話可以搭咩8 n4 X1 v1 w+ Y8 v
要直達唔兜咪103,綠小22囉, R+ W8 n, p! o" {$ p- Z% ~7 ]$ u# M
kay 發表於 2021-2-28 22:13 | 顯示全部樓層
Rogerlhm98 發表於 2021-2-28 21:03$ n$ q& X. E( q  Q1 O5 A4 r
中環去堅尼地記都真空左6年啦0 l" F3 K* k9 z. V" g1 Y
運吉會叫你搭22系小巴係動植物公園上雪厘畢道入口落行過去
7 H# U: i2 t! _( V# ]咁當然啦硬係要 ...
1 q/ M; U$ p- j1 b9 U1 n
以前有小巴28. F# E( s7 \  I  x
7 D: H: n! R+ K1 B/ o8 Q8 j0 E
不過依家跑晒28S
# w  {1 f- ?% N& D/ J
奉新創建喻:乘客永遠是對的
JB5571@3B/103 發表於 2021-2-28 22:59 | 顯示全部樓層

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好多年前中巴和運輸署建議12做埋旭龢道,最後突然改變主意,旭龢道另開13
155312xlxb6tpburi2q20i (1).jpg
Rogerlhm98 發表於 2021-2-28 23:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Rogerlhm98 於 2021-2-28 23:34 編輯 + k5 ]* W! E; y6 g
JB5571@3B/103 發表於 2021-2-28 22:59
8 m+ d6 x* c+ R+ e: D  ?4 Z好多年前中巴和運輸署建議12做埋旭龢道,最後突然改變主意,旭龢道另開13
% U8 r% j) P: F4 _: b1 Z
比返reference人地好喎) J: ^4 x3 d% T
1973年嘅運輸科同中巴都唔認為羅便臣道雙向行車有問題,所以覺得12拉入去旭龢道區就可以,唔洗另開新線。
" @2 x/ _* k: b4 A唔知係咪最終政府方面覺得所有路線都應該嚴格跟隨巴士專綫(最終都係失敗嘅,103一個月就因為用車問落拉返落去,6年後仲開埋40M/45),結果13就應運而生,但個結局就係間接導致半山電梯線鬥重疊, e' x1 A1 f+ ~' ~+ R. y
城巴早係接辦中記3仔前一年就已經提出過將12回復接近1974年以前嘅走線,最終係1997年8月左右出埋乘客通告(比原定日期遲左十個月);不過拍板方案就唔會落返堅道,而係除左旭龢道段之外,行返1973年運輸科建議嘅走線。但最終係站牌乳豬紙備妥嘅情況下撤回改動,原因不明。
2 n5 T8 M& J/ ~6 P9 S/ }8 K
Screenshot 2021-02-28 at 3.15.16 PM.png
JB5571@3B/103 發表於 2021-2-28 23:30 | 顯示全部樓層
Rogerlhm98 發表於 2021-2-28 23:270 g) p& B3 v. `$ L/ n
比返reference人地好喎
% u# l' h9 b9 X. P% F1973年嘅運輸科同中巴都唔認為羅便臣道雙向行車有問題,所以覺得12拉入去旭龢道 ...

; M. ]: ?6 u6 C9 t0 ?N7......1 l/ @% d! i! H* o" F' L
93常客 發表於 2021-3-1 12:02 | 顯示全部樓層

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Rogerlhm98 發表於 2021-2-26 18:47* h, |. F  E6 j+ x* ?  o
就係西摩道唔郁得,所以我意思係12,13(除左轉循環,照顧埋英華女一帶乖客)唔變,淨係郁12M。2 z: {- [3 x# ?1 K) w) ^# r, y
加埋呢份R ...

) x9 Z; }1 m+ ^/ K12m嚟講平時客量麻麻地啦,不過如果中環老蘭4條上山,改快12m未必唔得,而且學生多數揀平車搭,以前仲係翻全日,啲人放學落金鐘都等40/12m,12m放學用雙層都坐滿,如果上山4.6不經中環,應該可以吸引一啲學校客3 d9 P# s* S# [/ j7 z* V8 K, ^8 o
又加價 發表於 2021-3-1 15:34 | 顯示全部樓層
本帖最後由 又加價 於 2021-3-1 15:35 編輯   _$ h: ~. h! u, F/ I  k# u1 U4 v
Rogerlhm98 發表於 2021-2-28 21:03/ O0 g6 Z2 ]. q( u* U: [
中環去堅尼地記都真空左6年啦8 X7 z! x  f. q% A1 N2 ?9 X6 Q
運吉會叫你搭22系小巴係動植物公園上亞厘畢道入口落行過去
) A9 o1 k( I! s  p8 E- E咁當然啦硬係要 ...
9 \3 H( B- D' g2 l" \  \! _
12A係假無限循環,中環上車可以係金鐘轉下班車上山的/ A8 B" x0 g3 A
另12M/13可以點改呢我睇就困難了,
: \7 f# j8 H* ]9 C' L! ]0 h
+ w4 G4 |, U  F/ l3 R因為12M/13客量算係咁,唔計深夜班次,日間一轉點都有30人,反而係12可以全程運櫈,我覺得係應該諗下辦法要西摩道放棄12好過,例如令23B重新全日再執執走線,用$7.2換$4.6其實除笨有精。3 U1 P. h9 q  G5 ~* C
  W1 z4 U! k7 g+ |! F% Y+ E/ k, b
仲有大家唔好忘記40M都算係一條完全冇獨市位嘅半山中環線
& q8 @  A, A  {7 y6 _# n9 o1 k. {5 Q& m; i1 ^% ]
. r$ b/ `7 Q) R5 ^6 c
3 J" Y5 I- K7 W% ?$ f
! J# I9 q+ M. `) W8 z7 r

7 R. m' g. Y  E/ R" F% q0 W
中文係「改善」,蝗語先叫「優化」。

香港
Rogerlhm98 發表於 2021-3-1 16:23 | 顯示全部樓層
又加價 發表於 2021-3-1 15:34
% F! `6 l: {% C12A係假無限循環,中環上車可以係金鐘轉下班車上山的2 h1 T2 U8 V0 H9 Y4 Y2 S$ a$ y
另12M/13可以點改呢我睇就困難了,
9 l4 h2 ?0 I" c& F4 Z7 N/ H- |
我相信果位版友係問中環直達堅麗閣站
1 G; R4 \) f& f0 L$ D當然如果計埋老麥道行落去/兜完老麥道先落車嘅咁就仲有幾個選項
& ^1 j! K9 p2 T+ Z2 T& ]$ c) d1 y8 H
其實西摩道客一向唔介意係孫中山紀念館或者堅道花園落行上去,亦唔介上12M兜多三五分鐘係西摩道口落
. L' x$ }9 g5 J" l! \( D% ^* w% T$ W0 ]但始終12個最大問題就係無左3B同23A嘅情況下擔當左補位角色,區會亦必ban西摩道真空! a/ Y* u! M5 S7 R% I0 r/ I1 n
所以當年提議12同3B定係同13合併,都特登安排新走線要途經西摩道! |! {8 h: L! e9 P( U
至於拉23B落水,又有無諗過直接將11M+24模式直接套落23B變做12+25A呢
) I, s8 p1 o* Z" E0 ]- J新23B會展站後直飛中碼,然後跟12原有走線上山,40M上山方向行返軒尼詩道,12M撤出老蘭快路上山填窿
5 X! H- H! b" }7 n7 v% {$ i$ f! ~6 |" Q* @6 Q  D; f7 h) p6 O. [7 R
又加價 發表於 2021-3-1 16:48 來自手機 | 顯示全部樓層

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12M直上山問題係價錢牌。(唔係開)善(堂)巴會比你$4.6同收$6.3同$5.7嘅23/40搶客嗎...
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