運輸署建議九巴39A不經悅來酒店

AVD1 發表於 2021-3-1 15:14
真心講句佢有冇摸過底得佢自己先知，但我覺得就冇。

如果有，你估下佢又會唔發所謂問卷或者叫人比意見？ ...

或者由頭到尾都唔係一個option
老九恩待荃景圍都唔係第一日事
30同39A既出路可能只係all or nothing
唔會有換野既選擇

AVD1 發表於 2021-3-1 15:02
與其要 34M 不如同 41M 合併，最起碼 41M 行哂成條楊屋道 － 即係起碼楊屋道街市堆客仔已經可以解決。
...

41M來回程途經熊貓？以荃威作總站？

AVD1 發表於 2021-3-1 15:14
真心講句佢有冇摸過底得佢自己先知，但我覺得就冇。

如果有，你估下佢又會唔發所謂問卷或者叫人比意見？ ...

我自己認為嗰啲「唔重組都會減到兩架車，30分班」呢種放風都叫摸底嘅
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你應該無睇過區議會文件/聽錄音
之前田二少同林琳為咗條西站港島東唔知大戰咗幾多回合
而家雖然兩邊都換哂人，但拉西站線上愉景/荃威應該都仲係敏感話題，無人敢講

AVD1 發表於 2021-3-1 15:14
真心講句佢有冇摸過底得佢自己先知，但我覺得就冇。

如果有，你估下佢又會唔發所謂問卷或者叫人比意見？ ...

公道 D 講, 趙生區內事務又唔算話唔上心, 起碼會識提議用小巴去取代 39A 落西站 (運輸署 ban 就後話), 當然仍然唔算話好好, 始終佢仲未識點樣比較宏觀去睇, 只係 focus 自己荃灣果區度.

Snoopy@FB8617 發表於 2021-3-1 15:55
或者由頭到尾都唔係一個option
老九恩待荃景圍都唔係第一日事
30同39A既出路可能只係all or nothing

往好處諗，起碼海濱都開始有陪荃景圍頹嘅趨勢，而且會係238M/X同38A三條一齊頹

peterkwan 發表於 2021-3-1 16:03
公道 D 講, 趙生區內事務又唔算話唔上心, 起碼會識提議用小巴去取代 39A 落西站 (運輸署 ban 就後話), 當 ...

佢提議開新小巴？其實84拉過去海盛路唔得咩

Ricky403 發表於 2021-3-1 16:06
佢提議開新小巴？其實84拉過去海盛路唔得咩

一定得，小巴95亦做緊，只係獨欠熊貓及綠楊

Ricky403 發表於 2021-3-1 16:06
佢提議開新小巴？其實84拉過去海盛路唔得咩

佢提議 84 開支線去西站.

peterkwan 發表於 2021-3-1 16:13
佢提議 84 開支線去西站.

84兜海盛路海貴路算啦
愉景新城搭39M都得
有番啲腳骨力直頭行落去慳$3.5

Ricky403 發表於 2021-3-1 16:16
84兜海盛路海貴路算啦
愉景新城搭39M都得
有番啲腳骨力直頭行落去慳$3.5

84開支綫做返39A現時的綠楊及熊貓去海濱花園，可以嗎？