本帖最後由 AVD1 於 2021-2-28 15:21 編輯
如果海之戀嘈嘅原因係因為冇左條線做總站，
大不了未將 40P 由如心搬過去西站去滿足佢地個總站願望。
33 系由此至終都係會入返西站，而家仲要多埋條 40P  |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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跟返13年rdp行法唔好咩,都唔知點解最後會俾人ban
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當年 39A 改路係綁埋 30 縮短路線而做，
何況今時今日海興路入荃灣西站一段已經係私家路，除本來已經改行呢段路嘅 34 之外，唔會再有線用到呢個位入荃灣西站。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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AVD1 發表於 2021-2-28 15:30
當年 39A 改路係綁埋 30 縮短路線而做，
何況今時今日海興路入荃灣西站一段已經係私家路，除本來已經改 ...
如果荃威唔夠位嘅話，將39M掉轉荃灣站做總站，荃威做循環點然後將個站頭搬出去咪得。不過就算踢30走都冇乜嘢嘅，反正好少人搭。
至於而家要改39A嘅話唯有跟返34舊走法入西站，不過最好就緊係開返嗰條私家路啦。 |
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果條路係度咁多年係都唔改行又算點? 真係咁想用未34改做灣景來往荃威(經海興路出入荃灣西站), 再另外開條線荃灣西站來往葵盛中
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AVD1 發表於 2021-2-28 15:30
當年 39A 改路係綁埋 30 縮短路線而做，
何況今時今日海興路入荃灣西站一段已經係私家路，除本來已經改 ...
同埋而家X40唔係一樣用緊呢條路咩？ |
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GJ4256 發表於 2021-2-28 16:13
同埋而家X40唔係一樣用緊呢條路咩？
好明顯係呢條線無乜人知，包括荃灣區議員同海之戀居民，當時知道都可能唔俾入！ |
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呢單嘢又係絕對搵笨
以 39A 同 30 嘅班次，根本可以搵是旦一條同 30X 共用孖坑
冇必要將 30 縮落荃西
簡單啲講又係借啲意喺荃景圍套車走
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JC2048 發表於 2021-2-28 19:46
呢單嘢又係絕對搵笨
以 39A 同 30 嘅班次，根本可以搵是旦一條同 30X 共用孖坑
冇必要將 30 縮落荃西
問題係，區議會無能力決定巴士公司擺幾多車落嗰區，只有乘客需求同服務水平可以決定
要諗嘅係，39A直達西站係咪夠說服力放走30
39A/30同30X共用孖坑唔係一個possible option，諗黎徒添煩惱
至於要唔要學馬灣，改做區議會委託巴士公司營運路線，就係另一回事了，不過我相信亦唔會係好事 |
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AVD1 發表於 2021-2-28 15:10
如果海之戀嘈嘅原因係因為冇左條線做總站，
大不了未將 40P 由如心搬過去西站去滿足佢地個總站願望。
問題係巴士公司同運署都更加重視西站
之前西站港島東線，田二少出聲話提議加班由愉景新城開都被插到飛起
唔係有運署重視，點會串到咁？ |
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