尊巴提出珀麗灣巴士服務改善建議

問題係柏客會生存原因係咩先？

LN9267 發表於 2021-3-4 12:54
https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/20577/TTC_Paper_N ...

區議員，不如叫政府修改地契重好過啦！

LN9267 發表於 2021-3-4 12:54
https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/20577/TTC_Paper_N ...

乜巴入場都無用﹐最重要就係政府無再硬性要求有渡輪服務。


一日硬性要有渡輪服務﹐居民就一定係輸家。

現實一點去睇﹐基於珀運係要靠巴士去補貼渡輪﹐才勉強可以維持到營運。

唔係太睇得出政府會批其他新路線/現有路線給予其他公司﹐分薄珀運的收入。
到時珀運又要硬食渡輪﹐巴士收入又唔夠﹐都係居民受苦。


更改批地條款﹐之前成功過一次。
但係﹐應該係由誰人申請?

居民佔的百分比﹐又夠唔夠發展商持有的多?
居民唔夠話事權﹐係唔係又代表緊無法申請?

kei_hk 發表於 2021-3-5 16:00
乜巴入場都無用﹐最重要就係政府無再硬性要求有渡輪服務。

而家區議員咪要政府講清楚

尊巴fb聲稱已申請復辦珀麗灣機場線

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=384187886020989&id=350929356013509

Nr334可以上路

https://www.facebook.com/permali ... ;id=350929356013509

尊巴已經向運輸署申請接辦NR334。

看來尊巴現在珀客放棄的路線著手，其他則以時間換取空間，解決珀客營運問題。

qunow 發表於 2021-3-5 20:27
而家區議員咪要政府講清楚

區議員有權向政府申請改批地條款?
唔係土地持有人(即係大業主+居民小業主)才可以向政府提出申請?

kei_hk 發表於 2021-3-5 22:31
區議員有權向政府申請改批地條款?
唔係土地持有人(即係大業主+居民小業主)才可以向政府提出申請?
...

區議員想知道多點資料，對解決馬灣交通問題也是好事。

有啲板友唔知話你天真好定咩喇，你覺得轉過第二間公司啲問題就會一天都光晒？
另一個島有辦你睇啦，廿幾年前摺咗間中巴，今時今日咪又係變屎水