強烈反對九巴2F,3C,3M,203E縮減班次
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hongkonger1997 發表於 2021-3-13 11:28
港鐵東九龍線起左富山站同埋慈雲山站，到時咪可以取消203E囉
港鐵有畢架山花園站，天馬苑站同觀塘碼頭站，咪可以取消268C囉 |
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hongkonger1997 發表於 2021-3-13 05:37
290經康盛翠林，點解又無cut？
唔駛講咁多，客量和盈利會答你富山線可以加車還是減車。 |
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FBI2 發表於 2021-3-13 12:35
唔駛講咁多，客量和盈利會答你富山線可以加車還是減車。
好拎唔拎，搵290嚟比，真係不自量力 |
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FBI2 發表於 2021-3-13 12:10
紅隧口轉車第2程減5元
唔係3.5咩 |
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答咗我未？74X同277X都同鐵路重疊喎，係咪應該要取消？E11/A都係喎。
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灌水無罪 腦霧有理
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全港唔少巴士線同黨鐵重疊都冇咩事
有啲反而仲多人搭
樓主富山冇同黨鐵重疊反而要減班
正常啲線如果有人搭車有錢賺就唔會減班
既然減得班啦喎
咁唔駛畫公仔畫出腸啦
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以上回應，是否可行？是否合適？
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kmb71k 發表於 2021-3-13 22:05
全港唔少巴士線同黨鐵重疊都冇咩事
有啲反而仲多人搭
咁客觀講，九巴想做低一條線，除咗因為佢蝕錢
仲可以係因為佢收得平，想推啲客去貴車
好似3B 客量其實係想像中咁差，不過收得平過5C幾毫
所以就係咁cut班趕客 |
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紅隧轉車合共要10.4+9.8-3.5=16.7，要俾咁貴搭巴士不如搭地鐵
如果兩程加埋10.4先至合理，屯馬綫全通同東鐵過海前巴士公司應該要加轉乘優惠留客
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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