296X係因為已有需求但招標需時
所以九巴開線做住先,招標後由新營辦商接手
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296A 新巴唔係無嘗試過拎嚟做喎,不過結果點就唔使多講啦
至於 296CD,當年招標嘅嗰幾條線根本都cover唔晒佢哋嘅範圍(特別係 296D),諗住用一條線食晒兩條線嘅範圍,結果咪炒晒車,亦都間接令到而家九龍內嘅客硬食條 $8.3 嘅 296C,我認為呢個算係運輸署嘅錯喎。
又近幾次新區招標之前都拉定幾條線入去霸定地盤,其實由頭都尾都係得一間公司霸地盤啫 |
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腦補當真,真要補腦
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既然新巴「各有各做」
咁麻煩796P(尖咀方向)停完健明邨之後直接經寶順路上將隧
想做富康嘅,麻煩健明邨之後直接停將軍澳運動場(寶康路南行)
796P(康城方向)停完富康之後直接停彩富閣
反正根據閣下咁講,尚德客根本就不屑796P嘅存在
咁無謂塞多條線埋站阻住佢哋出份囉下話
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眾人皆醉你獨「醒」天晉會睇796P上眼?
哈哈哈
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