1) 高樂花園唔係西營盤? 一定要行電車路先叫西營盤?
2) 無話唔還原 18P,但唔係還原咗就變繁忙時間服務,係 18/18P 全盤還原至 2015 年前嘅狀態,不再改動
3) 唔好忘記,你扣車搞過海線係要過港島區嘅區議會
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wingho_cwh 發表於 2021-3-9 10:44
1) 高樂花園唔係西營盤? 一定要行電車路先叫西營盤?
2) 無話唔還原 18P,但唔係還原咗就變繁忙時間服務, ...
1.你真係唔知2013年-2015年嗰期嘅18係咩情況?嗰期就係咁改,急庇利街去屈地街呢段係完全空載,一個客都冇,未改之前都仲有一堆客係去西營盤,正正係因為佢行電車路
2.我個建議係先係俾18P繼續維持大部份時間嘅班次,但一定要將佢水街上橋,俾堅尼地城居民最後一次機會俾佢揀18P定鐵,6個月後,如果d居民揀後者,咁就別無選擇改做兩味,至於我點解提早尾車,係因為夜晚中西區車流唔多,搭18可能慢18P 5-10 分鐘
3.加一班車已經算有誠意,88X咪又係1班1班咁加,你又唔嘈佢加1班不如唔好加? |
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其實行唔行電車路真係唔係咁大不了,啲人唔搭 18 係因為 18P 西行都停緊西營盤,唔行電車路就不如搭快車,而唔係唔支持 18 系
至於 18P 客量問題,係咪改返水街客量有升就唔郁先?
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我只係希望俾想救18P,因為西區已經嘈到拆晒天
覺得18全日、18P改早繁係運吉同城巴搞唔成5X改路呢個方案嘅報復
所以我希望改快條線,最終係西區居民呢6個月用自己隻腳黎決定
至於尾車問題,18P有期來回尾車係20:00,係18改兩味先將尾車00:00(西行),23:00(東行)
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18+18P用嘅資源比RPP一條18仲要多,我唔認為新巴會肯加車做。
堅尼地城已經有條現成嘅霉線5X,應該將佢提速取代18P部份功能,仲有18X去北角,基本上呢兩條特快已經可以幾乎取代18P。
所以堅尼地城攬住18 18P 18X 5X做咁少客,其實好唔化算。 |
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喺西區班人眼中,佢吔覺得18同18P呢個方案係改唔到5X方案嘅報復,佢吔死攬住佢吔...
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