點解要分開服務遊客和居民？

kitarolo 發表於 2021-3-20 15:15
自己爬吓文
4.3上到9蚊唔叫大幅上升?

離島份建議書一早話 36 延長後都仲係對開 5 班車，再加一班單向 36X, 成個月前晌其他文已話所謂吸引力跟本係 0，奇在仲有人會覺得咁會帶起條線做大，講得出口都真係同保留實力論一樣咁荒誕。

嶼巴仲有乜所謂保留實力，呢個改動只係為做而做。

cky 發表於 2021-3-20 17:26
離島份建議書一早話 36 延長後都仲係對開 5 班車，再加一班單向 36X, 成個月前晌其他文已話所謂吸引力跟 ...

遲啲通返關多咗遊客就唔同架啦

FBI2 發表於 2021-3-20 15:01
3S全日化可以幫助個別富山代表落山買香燭返上山（該代表稱為買餸）

有3R仲需要3S做乜？

eternalflame 發表於 2021-3-20 14:23
東涌真實有幾多迪士尼客量先? 龜鐵某種程度上係成個迪士尼體驗一部份
我出得東涌市中心你係客係會揀36定 ...

唔係人人想體驗迪士尼線
我係客出東涌市中心會揀36，單係轉少一程車已經好吸引，同R8一樣

LauCT 發表於 2021-3-21 22:20
唔係人人想體驗迪士尼線
我係客出東涌市中心會揀36，單係轉少一程車已經好吸引，同R8一樣 ...

好似你咁坐嘅乘客比例會有幾多呢? 自己想想再答我

LauCT 發表於 2021-3-21 22:20
唔係人人想體驗迪士尼線
我係客出東涌市中心會揀36，單係轉少一程車已經好吸引，同R8一樣 ...

東涌線衰極咪 10-12 分鐘一班
坐一架等兩三個鐘一班車
車程仲要一個 dup
我估連水魚遊客都唔會諗

cky 發表於 2021-3-20 17:26
離島份建議書一早話 36 延長後都仲係對開 5 班車，再加一班單向 36X, 成個月前晌其他文已話所謂吸引力跟 ...

做埋翔東路沿線郊遊客加將來深水角墳場掃墓客嘛，代替北大嶼起新鐵路或者東涌綫加深水角站
係爭在運吉點解淨係俾嶼巴做唔俾埋龍運甚至城巴

paul2357paul 發表於 2021-3-22 21:46
做埋翔東路沿線郊遊客加將來深水角墳場掃墓客嘛
係爭在運吉點解淨係俾嶼巴做唔俾埋龍運甚至城巴
...

將來有需要咪加囉
宜家乜都未有就預計客似雲流？