行政會議批准巴士公司加價

0q9w8e 發表於 2021-3-17 10:56
應該係赤柱同柴小加得多，甚至20,22,22M,608
1,5B,10加得多又係倒客

1,5B, 10加到5蚊都唔倒客，東區電車都搶唔到巴士流水。

重有，收唔番成本，幾平都假。

城巴專二部應該加價，A線太貴唔加但可以加E線，專二一路唔加只會重復專一部唔加價嘅錯誤。遲早E線蝕到金要A線補數

旅遊及特別路線應該大幅加啦，反正呢項都係撳住搶
最好56S加到$20一程，除非唔去拜山
西貢就玩upgrade 人上R線，92 94就收埋啲車

https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1581028-20210317.htm

不批准加價將影響服務? 笑話？

英雄 發表於 2021-3-17 12:22
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1581028-20210317.htm

不批准加價將影響服務? 笑話？ ...

沒辦法，政府最擔心巴士公司因為財政問題不做，屆時找人接手就頭痛。

英雄 發表於 2021-3-17 12:22
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1581028-20210317.htm

不批准加價將影響服務? 笑話？ ...

蝕大錢唔影響服務先係笑話。

英雄 發表於 2021-3-17 12:22
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1581028-20210317.htm

不批准加價將影響服務? 笑話？ ...

你就真係笑話了，當巴士公司係善堂社企。

leo_ku 發表於 2021-3-17 12:36
你就真係笑話了，當巴士公司係善堂社企。

我唔信九巴加價後唔收車

053h4 發表於 2021-3-17 08:45
大陸巴士都無市場，無論長途短途都唔夠鐵路地鐵爭。

政府出order 再資助比廣通有幾難 到時就由大陸供應巴士比香港

我相信如果無姓零嗰位人士
巴士公司加價都唔會有人支持

或者有政府人員mon post見過零生的偉論
先加速巴士公司加價申請