港鐵計劃506改為雙向總站路線

groom1002 發表於 2021-3-23 11:47
如果巴士班次頻密,居民就唔會投訴506脫班啦,btw mtr已企硬506繼續用巴士,雙向總站可能有利班次調動, 回程 ...

脫班係指屯門站等成5分鐘都冇車，跟住就嚟3架。

以平均班次嚟講，506喺兩繁係超密

https://www.facebook.com/permali ... ;id=122432655826792

搭單，有屯門區議員建議K75A增設紫翠花園巴士站。

說真，K75系列對港鐵營運狀況來說應該頗大負擔，應該不會理會議員意見了。

其實有港鐵巴士的地區就有可能做到買餸只比一程錢。
當年為了慳買車卡錢，其實都收少左一程錢咁多年。不過九鐵/港鐵可能計過數覺得反正用輕鐵班客都係會逃票，唔差得幾遠。

2076 發表於 2021-3-23 16:35
其實有港鐵巴士的地區就有可能做到買餸只比一程錢。
當年為了慳買車卡錢，其實都收少左一程錢咁多年。不過 ...

以輕鐵車廠往屯市為例,可以506去屯市,回來614P經屯碼615P回來,兩程只係4.9?

groom1002 發表於 2021-3-23 17:12
以輕鐵車廠往屯市為例,可以506去屯市,回來614P經屯碼615P回來,兩程只係4.9?

係，還有其他玩法，例如龍鼓灘來往屯門市中心，其實係可以K52->輕鐵->K52，三程都只係$4.9

2076 發表於 2021-3-23 18:08
係，還有其他玩法，例如龍鼓灘來往屯門市中心，其實係可以K52->輕鐵->K52，三程都只係$4.9 ...

咁K52龍鼓灘-輕鐵(屯門)-西鐵(元朗),是否有優惠?

groom1002 發表於 2021-3-23 23:45
咁K52龍鼓灘-輕鐵(屯門)-西鐵(元朗),是否有優惠?

無

groom1002 發表於 2021-3-23 23:45
咁K52龍鼓灘-輕鐵(屯門)-西鐵(元朗),是否有優惠?

三程收一程錢一定要西鐵嗰程係中間，至於上面輕鐵擺中間都得可能係bug嚟

ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-23 23:51
三程收一程錢一定要西鐵嗰程係中間，至於上面輕鐵擺中間都得可能係bug嚟 ...

根據輕鐵乘客指南
https://www.mtr.com.hk/archive/ch/pdf/fam2019/2019_lr_leafet.pdf

「轉乘優惠亦適用於輕鐵與港鐵巴士之間轉乘、輕鐵 ／港鐵巴士轉乘港鐵再轉乘輕鐵 ／港鐵巴士、以及港鐵巴士轉乘輕鐵再轉乘港鐵巴士，全程不能超過120分鐘。於同一輕鐵站確認入站及出站將不可享有此轉乘優惠。有關轉乘港鐵巴士的詳情，請參閱港鐵巴士及接駁巴士指南。」

係可以的

而本人亦都經常用鐵巴->輕鐵->鐵巴的轉乘組合 (例如 黃金海岸->K51->市中心->614->杯渡->步行->市中心->K51->黃金海岸)，全程$4.9 ($3.9)

2076 發表於 2021-3-24 00:50
根據輕鐵乘客指南
https://www.mtr.com.hk/archive/ch/pdf/fam2019/2019_lr_leafet.pdf

係喎
得你呢份有寫

網頁同巴士嗰份冇
https://www.mtr.com.hk/archive/ch/pdf/fam2018/MTR_MTR%20Bus.pdf
港鐵 > 輕鐵及巴士服務 (mtr.com.hk)

3. 免費轉乘優惠適用於巴士轉巴士、巴士轉港鐵／輕鐵、港鐵／輕鐵轉巴士及輕鐵／巴士轉港鐵再轉輕鐵／巴士，全程不可超過120分鐘，但並不適用於轉乘同一巴士路綫。

乘客如欲享有港鐵及/或港鐵巴士(以下簡稱”巴士”)之轉乘優惠，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：
9.1        輕鐵與港鐵之轉乘
此優惠只適用於成人八達通車費$5.0或以下(小童及合資格學生身分人士為$2.5或以下)的輕鐵車程。長者及合資格殘疾人士八達通的適用輕鐵車程與小童八達通相同。轉乘時限為出閘/站起計30分鐘內再入站/閘。
9.2        輕鐵/港鐵與巴士之轉乘
輕鐵/港鐵轉乘巴士，必須在確認出站/閘收費器後60分鐘內轉乘巴士，而從巴士轉乘輕鐵/港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵/港鐵。如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此項轉乘優惠。
9.3        輕鐵/巴士轉乘港鐵後再轉乘輕鐵/巴士全程必須在2小時內完成。