大埔中心附近, $6.3, 返粉嶺南 / 上水, 唔入大窩西, 一定有客. 半個鐘, 看APPS 就時間lor.
平過快過502. 502 唔近華心, 景盛, 牽晴, W3 同502價差唔多, 點解唔坐? |
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當日開機鐵時都開了多條M線,例如M21,M590,M722最後一d取消,一d改名590,722,所以W線都可以改number繼續營運。 |
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機鐵 M 線 (包括九龍站 M1 M2) 與普通路線一樣收費,有客的可以「還俗」,但 W 線收費頂爛市,要還俗也應改頭換面收回正價。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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M722 唔係因為開機鐵,而係由 M21 同 722 合併而成
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Cut 哂佢算罷啦
215x/270A/T270/271 咁類近
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根本拎番晒 W2 所有車去放落 14、14X、215X、215P 做個大重組。
就算覺得個重組太大唔花算,咪細細地 W2 同 14、14X 去做。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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其實取消W2,14X佑寧堂後直去佐敦道,高鐵站,之後轉去廣東道,跟215X返油塘,就可以cover哂W2同14X站點,將W2車加入14X加密班次仲可以幫215X分流,再加番219X同14X免費轉乘代替麗港公園站。 |
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