唔認同囉
好地地一程車同你拆做三程車
仲要慢左
完
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唔好再拗啦，咪留名睇下呢條976開左之後點囉，做唔做到過境客囉。
留名睇零生親自去皇崗口幫手宣傳呢條976 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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本帖最後由 053h4 於 2021-3-24 16:38 編輯
一程車? 你去灣仔就一程, 你去東區中環可來直車, 要兩程WOR, 我好似一路都完全認同你話去灣直直巴站附近無理由唔坐直通巴
但東區 976去口岸, 可來三程車? 係你要比較東區- 口岸呢個問題
你自己明明舉綠皮同和諧號為例子, 鐵總係咪要洗橫手鎖票阻止人坐平車啊?
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深圳灣都冇專營巴士出港九,976唔會有可能拉入去皇崗,仲有邊有跨境乘客會願意行村路先至上大欖,FF完啦
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本帖最後由 053h4 於 2021-3-24 16:53 編輯
其實大大條75咪就係元朗行村路去口岸唔坐公路巴士B1 的例子
重有, 976唔係行村路, 係先行一段公路, 係錦繡迴旋處先落番去, 而個段路就係直路好行好多
最後, 入唔入口岸就無太大影響, 因為新田轉事實係快過B1落元朗轉其他車
最後, 有站友用綠皮對比和諧號真係好啱, 真係有人睇價錢而時間唔係真係差好遠下, 坐平車
而其實, 由西隧口計, 就算按976咁行, 由西隧口去到新田, 大約都係36分鐘而已
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咩65K 63R都唔係元朗線黎架啦 唔使咁執著wo師兄 |
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本帖最後由 Phoenix 於 2021-3-24 21:19 編輯
最想知大欖隧道去新田分段收幾錢，如果收10元以下，將來通關會考慮坐佢轉75短棍。
唔記得在大欖隧道上A43P去新田轉B1是否免費。
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