九十年代尾, 黃大仙中心西行巴士站一問

想問各位版友, 各圖:

1. 分別係咩線站位 & 排隊欄次序
2. 圖中架ADS應該係行邊條線?
3. 幾時唔再用鋁製候車亭, 而轉為今日呢款?
4. 當時巴士站是否已命名? 如沒, 巴士站名稱是不是寫黃大仙中心?
5. 屯元天線站位是否跟今日一樣?

部ADS咁濛, 斷估係113.

1. 以前黃大仙中心對出（非巴士站彎）主要停新界線
即係74A, 89, 89B...
2. 同上，但唔會係113
因為當年113仲係停緊巴士站彎，位置大約係依家大西北線位置
3. 冇印象
4. 記憶中都係用沙田坳道（唔肯定），可能當年未命名都唔出奇
5. 記憶中以前大西北線大致上冇乜變過，不過冇依家咁後（maybe依家E22咁上下位置，因為巴士站彎向後延長過，同埋當年大西北線冇依家咁多咁密）

2. 調校為0.25x速度觀看，應該是3AD來的，而非ADS，隱約看見路線牌為「26__」

269C 3AD, 有當年車尾最興嘅“親親環保引擎”貼紙

其實呢個主題係咪放吹水區問好d呢？玩競猜遊戲咩，又冇乜討論性！

鋁製候車亭變綠色玻璃頂至少要過千禧年先至有 ，但不遲於2003年尾；至於站名九巴都係千禧年代開始先為全港車站對外命名，九十年代尾就應該未對外公佈站名 ，而有名之後九巴係叫「黃大仙中心」，城巴Label係寫「黃大仙商業中心」。

屯元天線站位一定跟今日唔同，因為直至200_年（甚至2010年？）鐵皮站蓋裏面仲係排2F、3C、38、42C，係後來推走呢堆線去站灣最前露天位 ，讓位俾屯元天。（反而城巴條柱N年來都屹立不倒無搬過。）

poohpter 發表於 2021-3-22 14:27
鋁製候車亭變綠色玻璃頂至少要過千禧年先至有 ，但不遲於2003年尾；至於站名九巴都係千禧年代開始先為 ...

觀荃&大西北線是否因為黃大仙站起𨋢, 而搬去E22位置?
我記得細個去潮江春飲茶, 門口一出右邊係89B, 左邊而家地鐵𨋢位係80, 一般企埋一邊兩架一齊等。

而現時74A/80 及 89/89B係因為起𨋢後拉前 & 新增?

其實講密度&客流, 應該係大西北線&觀荃用最前果堆站(74A/80/89/89B)先岩

Kingston_Kwan 發表於 2021-3-22 19:00
觀荃&大西北線是否因為黃大仙站起𨋢, 而搬去E22位置?
我記得細個去潮江春飲茶, 門口一出右邊係89B, 左邊 ...

應該係因為多人用，先塞入站彎無咁阻地方，問題係點解一直無為呢組站進一步擴建站彎，鑽石山綜合發展區同樣都無加長個站彎。

巴士的膠 發表於 2021-3-22 19:13
應該係因為多人用，先塞入站彎無咁阻地方，問題係點解一直無為呢組站進一步擴建站彎，鑽石山綜合發展區同 ...

如果因為多人用而要更大空間, 將頹線2F/3C搬去75X/84M/113個位, 可能仲慳水慳力, 而且亦唔驚比D大線塞埋站。