75K 增設不經大埔工業邨特別班次

kmb71k 發表於 2021-3-23 20:45
72K做得起就唔駛拉75K入工業邨
況且富蝶邨往返火車站果條線係招標線嚟
唔一定係九巴做番

72a本身大埔區內行車時間唔短,拉埋入大埔墟站只會趕走幾經辛苦由mTR搶返來既全程客,同埋最重要係唔順路啊...

拉去大美督係順路, 兜入埔火係唔順路

LauCT 發表於 2021-3-23 21:51
有275R

我係生客, 聽人講「廣福」有站, 結果落左車渺無人湮, 更無得原站轉乘x線, 下次仲會唔會搭你厹天價線?

Kingston_Kwan 發表於 2021-3-23 22:03
我係生客, 聽人講「廣福」有站, 結果落左車渺無人湮, 更無得原站轉乘x線, 下次仲會唔會搭你厹天價線?  ...

所以275R要改跟75P行

小巴20C有時會自制前往火車站特快班次（尤其是晚上），如果小巴佬port九巴，然後反過來被人port私自飛站，咁就搞笑

Kingston_Kwan 發表於 2021-3-23 22:00
72a本身大埔區內行車時間唔短,拉埋入大埔墟站只會趕走幾經辛苦由mTR搶返來既全程客,同埋最重要係唔順路啊 ...

我諗你唔知汀角路沿線同大尾督居民慘況

本身汀角路得雙線來回
仲要成日塞車
尤其假日更加嚴重

遲啲有埋龍尾泳灘就更加苦
如果拉埋72A入去
皆因里數長咗到時要加車兼加價
但因為汀角路成日塞車問題搞到脫班
到時就苦咗大埔市區居民等車
間接影響埋大埔市區等72A既人

其實72A除咗繁忙時間
本身都唔多人搭車
拉佢去經大埔墟站另一個目的係救下條線
車程同時間冇乜點增加
用最少資源經多少少稍為做番起條線

iseen 發表於 2021-3-23 05:43
75K 特最大問題係兜埋太平工業中心唔係快，如果要同小巴打埔鐵客同出區客既話，應該要盡快去到火車站。甚 ...

改接駁太和站仲好，一條汀角路汀太路直出直入又做到大埔北沿線各屋邨，亦可更直接接駁出入市區巴士線。

Kingston_Kwan 發表於 2021-3-23 14:03
我係生客, 聽人講「廣福」有站, 結果落左車渺無人湮, 更無得原站轉乘x線, 下次仲會唔會搭你厹天價線?  ...

係大尾督個站已經係每條有蓋站柱都有A4 過膠全彩 poster 講廣福球場點樣行兩分鐘去轉出九龍車。除非係盲既，如果唔係唔會唔知道有得轉。

kmb71k 發表於 2021-3-23 16:00
我諗你唔知汀角路沿線同大尾督居民慘況

本身汀角路得雙線來回

睇黎係好，但好大機會會送曬客上快10分鐘既72，搞到72A更載空。
而富善個站就本身已經唔就腳，再兜多少少真係怕會倒客。
72A 兜埔鐵可能執到埔公北行 28K 雞，但會唔會有心人係埔鐵總站甚至新達等車上埔公就係另一回事。

倒不如73全日日間用假日走線去埔工，做太和站 <-> 埔工，換75K走，可能仲好。

LauCT 發表於 2021-3-23 21:58
咁275R 92R 96R 289R都要開平日繁忙時間服務，一班都好過冇

好應該開, 不過請收返正常價

S3bl430 發表於 2021-3-23 23:27
小巴20C有時會自制前往火車站特快班次（尤其是晚上），如果小巴佬port九巴，然後反過來被人port私自飛站， ...

根本應該各有各做，乘客先係最大得益！！