今晚數完261走去數276a，當時276a開緊10分鐘一班，1850太平開UD2376頂閘離開上水站，部車到之前已經超過150人上水站等車（未計排276b個啲），直至該車離開有約90人溜後
該時段本身開6分鐘一班，直至1858已經有超過120人等緊車，依而家10分鐘一班真係2046先清到條龍，下下都成90人溜後，狗巴係咪下下要人等到2046先安落
附上276a排隊盛況 |
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本帖最後由 Kingston_Kwan 於 2021-3-22 19:15 編輯
講真,以前有大陸客果陣,車接車來都無咁惡劣,開3-5分鐘一班,D人會等下架有位坐。
或者轉軑276B。而家276B D車都算開得足, 如果有車埋站, 清276A半條龍應該就無問題既。而且去天南既話, 276B行返入去一樣就腳
而家276A得返本地人, 開10分鐘一班, 大致都反映本地需求 (尢其係火炭 - 大埔往大西北的需求)
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Kingston_Kwan 發表於 2021-3-22 19:12
講真,以前有大陸客果陣,車接車來都無咁惡劣,開3-5分鐘一班,D人會等下架有位坐。
或者轉軑276B。而家276B D ...
以前未有武肺前，276A唔開足4分鐘一架已經會排到迴旋處再轉埋彎，肯企都未必上到頭兩架。 |
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我諗再耐少少無車已經排返入太平邨, 索性行埋入太平總站等仲好, 起碼一定上到車先。
仲有一個原因係上水站(彩園路)太細, 無辦法比兩架什至三架276A同時上客, 引致疏導困難, 你見屯市B3X假日繁時大多都無呢個問題
以276A獨市性, 大可以迫晒堆客去彩蒲苑, 空間多之餘, 亦無咁擾民, 又防止到黑的霸位爭食。但273A BBI客就要行多兩步了。
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Kingston_Kwan 發表於 2021-3-22 19:30
我諗再耐少少無車已經排返入太平邨, 索性行埋入太平總站等仲好, 起碼一定上到車先。
仲有一個原因係上水 ...
行入去太平真係仲快，又一定有位坐 |
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一日唔開番蛇車都會係咁
睇下九記幾時俾人插到狠一狠先捨得開番蛇車LOL |
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kmb71k 發表於 2021-3-22 21:50
據聞今日傍晚新田公路往元朗方向大塞車
睇返交通消息好似7點後 |
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天南客搭276/276P隨時仲快
我係厹的話, 收完車實諗計嘔D水塘車出來
或者拉架單層加班都好
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緊急批准開276X, 直隊天北, 收$11, 呢條線一定開足車, 兼且有加班車 |
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