一人一個 想佢 Cut 站又一路無 Cut 嘅中途站

AtrHenu 發表於 2021-3-26 07:33
但86C石硤尾街市無站啵唔通叫班師奶由白田行落去,但同意86,86A,86C,87B來回應該統一車站方便出入沙田.
...

86C 去程停石硤尾商場, 街市門口喎, 定係你想講跟 86 停愛德小學 ? @@

6 6C 興華街, 以前冇, 而家都唔應該有

S3V1742C 發表於 2021-3-24 19:35
31B 32 35A 36B 36X 936 蝴蝶谷新村

唔計要改路線cut站果d,首推呢個

十次有九次都係打錯鐘,cut入個站又麻煩
個站前後又近乎無野,落車都係向下行返落甘泉街多(混吉...)

SE7378 發表於 2021-3-25 10:19
16 嗰個，我後面個括弧入面寫咗係 16X 全日，16 不變；
至於 40 飛美孚，搵 40A 或其他線兜美孚做全日，
...

如果石門第一城唔再需要85X, 可以改入77區、沙田醫院上路
286M直接收檔

3X 寧波街
40X 源禾路 （已有48X往城隧）
69M 健全街
86C 富豪花園 - 曾大屋、映月臺 （有86A，可延長代替）
87D 富安 - 第一城 （用281X全日、281A代替）
89C 創紀之城
98D 聖安德烈堂 （改停中間道）
601，680 軒尼斯道官立小學
104 山東街
263 豐景園、友愛邨、安定邨 （變成真正特快）
287D，286C 第一城 - 富安（請搭86C、87D，否則286C、287D不是特快）
所有停福安花園的路綫 曾璧山中學（曾璧山、福安二選一）

xdxd 發表於 2021-3-25 13:55
前者（75M）就無咩問題，但75X跟15／796X行就有些微保留。家維、鶴園就變成兩條爭食，而黃埔客唔見得會bu ...

個人認為 75X 直接去程停德民街，回程停紅磡南道就可以，
黃埔出大埔唔見得全日需求好大，行上路快 85X 少少，
然後送 75X/85X 同路段去大隧轉車站嘅客 upgrade 價錢好過。

85X 屯馬綫通車後似乎都難逃一劫，始終大隧加中九龍塞車，
紅土 > 石門逆通勤客分分鐘會因車程穩定性不及屯馬綫而走，
加上石門站又更深入商貿區，吸引力未必細過 85X，
不過的確依家 85X 係靠馬鞍山同石門一齊撐起嘅，
所以都係等到屯馬綫通車，觀察下 85X 馬鞍山同石門嘅走客情況，
先再諗究竟係維持原狀只減班，定係飛走石門小瀝源保馬鞍山。
（可以考慮 85X 拉去錦英苑，斬走條半生不死嘅 85M）

mopdat 發表於 2021-3-26 22:17
3X 寧波街
40X 源禾路 （已有48X往城隧）
69M 健全街

講左幾廿萬次屯中坐唔夠客咪冇得直出

屯中一站坐爆一架12.8再俾你直出又點話。

就算真係坐爆，都係做番同一批客都冇得益仲逼人轉車

mopdat 發表於 2021-3-26 22:17
3X 寧波街
40X 源禾路 （已有48X往城隧）
69M 健全街

98D做乜要cut走聖安德烈堂
中間道同聖安德烈堂完全冇衝突

601又走乜去cut軒尼詩道官立小學？
前後站都唔係話近...呢個站亦方便行入去灣仔道/ 太原街一帶

所有經獅子橋，右轉去沙田市中心方向既線：文化博物館(沙田市中心方向)

287X：海富苑、柏景灣總站，如果係死要咁樣兜既，就cut帝柏海灣

所有南昌街落山線：黃棣珊紀念中學 或 白田邨瑞田樓，二揀一留一cut一

281M：顯徑總站

87B：新翠邨(紅梅谷路)

89：天馬苑 或 永光書院 ，二揀一留一cut一。啟業邨(觀塘道)，同時提早一個路口上橋，避開橋下經常塞燈既十字路口

所有龍翔道線：豐力樓、畢架山花園

mopdat 發表於 2021-3-26 22:17
3X 寧波街
40X 源禾路 （已有48X往城隧）
69M 健全街

40X停源禾路係想做$9.1馬鞍山去源禾路

我都想86A取代86C做富豪、沙乙博
但價錢牌問題，九巴應該唔制
用286C分支做富豪或者可以