建議開辦馬鞍山至大角咀巴士服務

反建議：
尖山隧道開後，86C改行，然後經荔枝角、深水去大角咀

馬鞍山去大角咀究竟點唔方便呢?
如果只係講唔方便就可以開線
咁本人會考慮向閣下發出警告,或者直接停板處分!
多謝合作!

小弟向板主道歉,沒有詳盡解釋原因 ,其實鞍山居民真是去大角咀真是唔方便,
例:小弟的妹妹去大角咀返工,每早上搭87D轉小巴,小妹覺得話唔不方便,指出馬鞍山
沒有巴士去大角咀,加上與地區人仕助理交談過,有居民反映要巴士去大角咀,小弟根據現實的情況去建議,難道有錯嗎,板主?若板主停小弟了板/警告,都沒有話說

原帖由 daiteioh 於 2006-7-28 08:45 發表

小弟向板主道歉,沒有詳盡解釋原因 ,其實鞍山居民真是去大角咀真是唔方便,
例:小弟的妹妹去大角咀返工,每早上搭87D轉小巴,小妹覺得話唔不方便,指出馬鞍山
沒有巴士去大角咀,加上與地區人仕助理交談過,有居民反 ...

善意提醒：呢度貼文－－唔係因為個別有需要而貼建議：
呢度貼建議係以一個營運者角度去貼建議，事前係要深思熟慮有無大體需求，
你建議的路線，亞皆老街之前就已經同87D完全重疊，
而且87D經的太子道西同你所提出經亞皆老街，實情唔係差好遠。
怡安閣到火車橋的乘客，用火車或81C都得，火車橋到旺角街市，坐87D又得。
試問大角咀銘基書院起到柏景灣，有幾多乘客需求？
我相信係有需求，只不過可能繁忙時間得10個人，非繁忙時間吉車囉，
如果係咁樣，你做巴士公司都仲堅持開線，我都無話可說。
老實講，以前炸香蕉兄的建議都係有需求，不過都係個別需求，
形成玩笑建議，但實行機會係好低，雖然你的建議未至於此，
但真係先理性考慮你的路線客量，行車時間等種種因素先貼文。
至於客量方面，見你的貼文知道你鍾意牛河，你可以觀察一下，
每條線的乘客分佈，從那裡而來，到那裡而去，附近的取代路線，
中途行車的情況，從而評估實際需求。

原帖由 KC3555 於 2006-7-28 09:14 發表

善意提醒：呢度貼文－－唔係因為個別有需要而貼建議：
呢度貼建議係以一個營運者角度去貼建議，事前係要深思熟慮有無大體需求，
你建議的路線，亞皆老街之前就已經同87D完全重疊，
而且87D經的太子道西同你所 ...

多謝你的提醒及關心,小弟會小心貼文及考慮巴士須要

最新消息:
今日與地區助理談談交通情怳,
地區助理表示,為了善用資源,先會全力爭取沙將巴士線,若成功後,後才處理爭取馬鞍山去大角咀巴士服務

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-8-10 20:07 編輯 ]