原帖由 HJ8325 於 2006-8-4 13:09 發表
明明一早編左你返05:30-16:00 (一更)
你一返到去，叫左你去返06:45-11:45, 15:25-21:00 (蛇車)
之後第二日叫你返番去架06:00- 16:00 (一更)
口岩口岩9個鐘，睇你點算
收成21:00返到屋企，食埋飯，到真正 ...
巴士公司唔驚司機唔夠精神導致車禍架咩,另外點解巴士公司唔將司機(連後備)分做長早同長夜既? |
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完全明白各位的講法,試問有幾多條線辛苦得過211呢?
一日做廿幾轉車,行得慢地都唔駛落!太快又怕COMPLAIN,
當然車長一職,正如有板友所言,對揸巴士有好大興趣,否則去找另一份工好過啦! |
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原帖由 HJ8325 於 2006-8-4 13:09 發表
明明一早編左你返05:30-16:00 (一更)
你一返到去，叫左你去返06:45-11:45, 15:25-21:00 (蛇車)
之後第二日叫你返番去架06:00- 16:00 (一更)
口岩口岩9個鐘，睇你點算
收成21:00返到屋企，食埋飯，到真正 ...
咁你開得遲，收得自然遲。如果開得早，收得遲..補水都好豐富下
其實九記可唔可以開d 蛇車替字軌... 我諗有實d 人想"dum"車賺多d 返呢d 字軌
咁咪唔駛 早又係佢 夜又係佢 |
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其實唔係真係o甘差﹐仲有幾個寫字樓員工夢寐以求o既好處﹕
1. 冇老細睇住
2. 可以周圍去﹐唔駛坐定定
3. 寫字樓計埋超時分分鐘仲返得多﹐仲未必有補水
兩味車亦可能會適合某類生活習慣
1. 中段揾老友飲茶
2. 中段去o的只開朝9晚5o既地方
3. 少人時去銀行﹐超市冇o甘迫
最重要保持心境開朗﹐揾o的小玩意玩o下 |
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原帖由 ausbus 於 2006-8-6 08:39 發表
其實唔係真係o甘差﹐仲有幾個寫字樓員工夢寐以求o既好處﹕
1. 冇老細睇住
.................
哈哈....不過萬一有紀律組"便衣"上車跟(尤其是九記)就慘啦  |
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選搭城巴 信心保證
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原帖由 GC431 於 2006-8-6 04:14 發表
咁你開得遲，收得自然遲。如果開得早，收得遲..補水都好豐富下
其實九記可唔可以開d 蛇車替字軌... 我諗有實d 人想"dum"車賺多d 返呢d 字軌
咁咪唔駛 早又係佢 夜又係佢
其實未必架....
有d 字軌返早收遲，有d就返遲就收早
有部份路線係有蛇車替字軌，
但係有時蛇車車長以私人理由調一更車返
個空缺就自然搵後備返.... |
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原帖由 KR5568 於 2006-8-5 16:38 發表
巴士公司唔驚司機唔夠精神導致車禍洵J?
無事發生，就唔驚lo....
公司方面只計算前一日收工時間至第二日開工時間，作休息時間
換言之，你前一日收21:30，要相隔9小時才可開工
佢最早可派架06:30 開工ge字軌俾你
但係有時，俾架開06:30 之前ge字軌俾你，叫你照做.....
新巴就係長早，長夜
要轉去早更，要有充分的理由 |
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完全同意板友ausbus的話!我就是這麼樣的一個人,喜歡自由自在,mainpoint should be
冇老細睇住.不知幾好! |
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原帖由 edmund@sunbus 於 2006-8-6 09:31 發表
哈哈....不過萬一有紀律組"便衣"上車跟(尤其是九記)就慘啦
嘩﹐無人跟車就亂o黎o既遲早都死o拉 |
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