新巴 4/M49 於30/7 起修改聯合班次 (有加有減)

原帖由 PB602 於 2006-8-6 00:11 發表

M49平日都唔止20分一班，想請問假日加至20分一班的話，如何填滿巴士限額？莫非
假日Quota特別少？

坐4號大部份都係西營盤客，去中環搞聯合班次，關佢地咩事？如果因為貝沙灣入伙，
M49要加班而令4號要被迫減班的話，莫非連區議員都認為，住貝沙灣去IFCo既有錢人
(或者係有錢人o既菲傭)，係巴閉過住華富/華貴去咸魚欄o既窮人？

貝沙灣同華富村，根本就係兩個世界。貝沙灣有錢人(或佢地o既菲傭)多數去中環，而
屋村老人家就多數去西環，夾硬將兩個地區o既路線搞「聯合班次」，其實只係數字上
好睇，用o黎呃議員同政府就得，對乘客而言真係搵o黎搞。

詳細的巴士限額怎樣分配，我就唔知
不過，整體而言，進出中環的乘客比西營盤多
M49加密，對數碼港也好、華富村也好，均有得著
華富村進出西營盤，因有M47作支援，班次也尚可接受

巴士公司加密班次，是因應來往兩地的供求
就華薄區而言，進出中環總比西營盤多，所以這次改動是相當合理
朋友，怎樣也說不成「莫非連區議員都認為，住貝沙灣去IFCo既有錢人，係巴閉過住華富/華貴去咸魚欄o既窮人」
你今次的批評，似乎有點兒那個....

原帖由 PB602 於 2006-8-6 00:11 發表


M49平日都唔止20分一班，想請問假日加至20分一班的話，如何填滿巴士限額？莫非
假日Quota特別少？

坐4號大部份都係西營盤客，去中環搞聯合班次，關佢地咩事？如果因為貝沙灣入伙，
M49要加班而令4號要被 ...

都係o個句...
一架 Condor 載到 130 人,
但 4 在平日非繁時單靠華富 2 站能否 有多於 20 人上車?
你要知若非繁時毎班載客少於 35%
運吉就可叫巴士公司減班

減去去中環的乘客,
那 10 幾 20 個又有多少係去西營盤?

面對區議員要求, 上述班次已是最可行的方法...
你估運吉星期日冇 quota o架?

原帖由 Cantona 於 2006-8-6 00:32 發表
巴士公司加密班次，是因應來往兩地的供求
就華薄區而言，進出中環總比西營盤多，所以這次改動是相當合理
朋友，怎樣也說不成「莫非連區議員都認為，住貝沙灣去IFCo既有錢人，係巴閉過住華富/華貴去咸魚欄o既窮人」

如果巴士公司只係加M49而不減4，咁「巴士公司加密班次，是因應來往兩地的供求」
當然成理。但是次改動明顯地唔係因為華富居民多o左去中環，而係因為貝沙灣三期
入伙，菲傭假日出中環有需求，所以M49極需要加班。但因為貝沙灣而要令4減班，
則對原有4號客極不公平。

你話有M47，但唔好忘記M47出西營盤行車時間比4長一倍而唔係三兩分鐘！而且4號
假日客量亦都唔算太差。

可能我講得唔係好o岩，我收番o個句... 有錢人根本唔坐M49，真正巴閉過華富/華貴窮
村民o既，係有錢人o既工人先o岩...

[ 本帖最後由 PB602 於 2006-8-6 00:54 編輯 ]

原帖由 ronaldlau 於 2006-8-6 00:33 發表

都係o個句...
一架 Condor 載到 130 人,
但 4 在平日非繁時單靠華富 2 站能否 有多於 20 人上車?
你要知若非繁時毎班載客少於 35%
運吉就可叫巴士公司減班

減去去中環的乘客,
那 10 幾 20 個又有 ...

4號響星期日日間，單係響華富南總站一個站，大部份時間都已經唔止20人上車。

學你咁講，不如唔好定班次啦，好似紅小咁坐滿先開咪仲好？