原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-9 11:08 PM 發表
之前翠林路炒過幾次車
之後有人研究改善翠林路交通，提出既方案就係將條路落山果段變成上山行
咁當佢改左之後，d車就可以康盛開落翠林，再用翠林路返上寶林路
咁就要問問你地d康盛人肯唔肯啦~~ |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 daiteioh 於 2006-8-9 19:05 發表
619班次很密嗎?非繁時時間比較疏,等得來唔知何時.....
不如建議設立與111的轉乘優惠,在金鐘轉車,
111班次密到唔信
619係九巴時段比較疏啫
城巴時段其實都唔算差 |
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原帖由 dennislokawai 於 2006-8-9 23:47 發表
咁就要問問你地d康盛人肯唔肯啦~~
我又覺得冇乜所謂喎，反正都係唔洗轉車
又肯定快過落山再入隧道 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-10 11:21 AM 發表
我又覺得冇乜所謂喎，反正都係唔洗轉車
又肯定快過落山再入隧道
都係果句啦...感覺問題，
兜落翠林又上番山感覺會好慢咁...
香港人d時間都好憑感覺架，
好似等車咁，
1A呢d咁密送車尾都話一兩分鐘有車，
但95M呢d等唔夠10分鐘已經有人話等左半個鐘啦.. |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 daiteioh 於 2006-8-9 19:05 發表
619班次很密嗎?非繁時時間比較疏,等得來唔知何時.....
不如建議設立與111的轉乘優惠,在金鐘轉車,
111班次密到唔信
關班次咩事呢？轉619的原因可令690的乘客方便出告士打道的，兩線的班次又差唔多。 |
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KE7782@27
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原帖由 dennislokawai 於 2006-8-10 12:21 發表
都係果句啦...感覺問題，
兜落翠林又上番山感覺會好慢咁...
香港人d時間都好憑感覺架，
好似等車咁，
1A呢d咁密送車尾都話一兩分鐘有車，
但95M呢d等唔夠10分鐘已經有人話等左半個鐘啦..
但係都唔及兜到落山再走返上山入隧道咁激 |
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字大只顯得人自大
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