276B 建議上水以彩園村為總站

原帖由 Ads29 於 2006-9-23 09:09 PM 發表


而在九記唔加車之下,所以劉生都中意Plan 2

你怎知劉生喜歡Plan 2?
難道你和劉生很熟?
但劉生在去年10月有關73繞經粉南的單張明明說自己支持Plan1!
又一個李超人!

回正題，276B的行車時間會否因調換總站而增加呢?

原帖由 GM 於 2006-9-22 19:45 發表


問題是東鐵大埔墟站南行落車的乘客與在太和上車的乘客使用的車卡不同。
(大埔墟站南行落車的乘客:第七、十卡)、(在太和上車的乘客使用的車卡:第三至五卡)

如果中短途線開咁疏可以令架車咁滿，
九巴真係要 ...

誇區就醫不等如兩間醫院要有直達巴士線,
但73拉去北區醫院確
能提供大埔往返北區醫院既服務.
其實73可否改行北區醫院百和路粉嶺南既定線,
搞返個八仔轉乘上聯和墟及馬會道,
減行車時間並加密班次呢,
否則北區既路線便十分遊花園了....

原帖由 chan6723 於 2006-9-22 17:48 發表


第一，東鐵大埔墟南行落客人數，有唔少都係太和居民搭東鐵出大埔墟轉車。

第二，73A 開 21 分鐘一班先至可以坐滿，但其他線開到 10 分鐘甚至更密都
可以頂閘，好明顯就係客量根本同其他線仲係差好遠。

太和居民去大埔墟轉車去邊呢?!

原帖由 ksmbh 於 2006-9-23 23:55 發表


誇區就醫不等如兩間醫院要有直達巴士線,
但73拉去北區醫院確
能提供大埔往返北區醫院既服務.
其實73可否改行北區醫院百和路粉嶺南既定線,
搞返個八仔轉乘上聯和墟及馬會道,
減行車時間並加密班次呢,
否 ...

放棄聯和墟？
搞個八仔轉乘，
又有幾多人用呢？
我橫掂都要轉車，
不過搭火車咪仲快？

原帖由 ksmbh 於 2006-9-23 23:56 發表


太和居民去大埔墟轉車去邊呢?!

去大埔墟轉ｋ巴去廣福、富善

個ｔopic 好似越講越遠 ..

原帖由 GM 於 23/9/2006 09:52 發表

至於粉南用$10去大埔，相信北區人都心中有數建議這種價錢者必然是運吉。
由於價錢極不合理，一提議便北區區議會交通運輸委員會以大比數否決。

以小巴黎講,應該係收 $10 呢個價錢啦,
當然我都覺得貴啦

計下數先:
馬鞍山往大埔:
274P (冷馬) : $6.9 ;
小巴 26 : $12
相差大約 73.9%

北區往大埔:
73 ( RDP 建議中的冷馬) : $6.5 ;
建議中的小巴 : $10
相差大約 53.8%

[ 本帖最後由 TP人 於 2006-9-24 10:56 編輯 ]

原帖由 TP人 於 2006-9-24 10:55 發表


以小巴黎講,應該係收 $10 呢個價錢啦,
當然我都覺得貴啦

計下數先:
馬鞍山往大埔:
274P (冷馬) : $6.9 ;
小巴 26 : $12
相差大約 73.9%

北區往大埔:
73 ( RDP 建議中的冷馬) : $6.5 ;
建議中 ...

但係北區去大埔紅小都係收 6~8 蚊，
收 10 就真係好過份 ..

原帖由 SSBT 於 2006-9-24 11:12 AM 發表


但係北區去大埔紅小都係收 6~8 蚊，
收 10 就真係好過份 ..

還只是由雍盛去.......

原帖由 TP人 於 2006-9-24 10:55 發表


以小巴黎講,應該係收 $10 呢個價錢啦,
當然我都覺得貴啦

計下數先:
馬鞍山往大埔:
274P (冷馬) : $6.9 ;
小巴 26 : $12
相差大約 73.9%

北區往大埔:
73 ( RDP 建議中的冷馬) : $6.5 ;
建議中 ...

Is GMB 26 the most overpriced route in HK?

原帖由 dtfaiwong 於 2006-9-24 11:45 發表

Is GMB 26 the most overpriced route in HK?

我覺得係, $12 去西貢就差唔多.