KMB Scania K95

我唔想評論架車既行車表現係點樣，因為真係未坐過佢行車，不過我總結一下我對呢架車既評價:

1. 車頭擋風玻璃太細，加埋roadshow之後視野會更狹窄
2. 車尾太多黑色，會影響日後上橫條廣告既效果
3. 下層車尾既車廂高度實在太矮，5呎3吋高或以上人士一定會撞頭，呢個亦都係Caetano最大既錯誤


如果可以改善以上既漏動，相信呢架車都唔會係太差，亦不致於某板有位人士所講般Caetano第一次做雙層巴士車身已經被本地巴士迷判了死刑那麼恐怖。

經過十多小時後，我直頭已愛上這車，我老婆話做乜鬼
車頭油做銀色，成過機械人咁，好核突，但我卻最愛這
銀色牌，但我覺如唔要而家個Logo，用大"SCANIA"在
樓下擋風玻璃下，而頭頂收埋那兩隻黑色角咁就正晒。

車尾就.......不願提了。

原帖由 Wattyung 於 2006-9-26 02:22 發表
經過十多小時後，我直頭已愛上這車，我老婆話做乜鬼
車頭油做銀色，成過機械人咁，好核突，但我卻最愛這
銀色牌，但我覺如唔要而家個Logo，用大"SCANIA"在
樓下擋風玻璃下，而頭頂收埋那兩隻黑色角 ...

有個驚喜俾你，就係Caetano可能會喺tilt test之後加番KMB logo 同埋個大大既SCANIA logo上去黑色既部份度，不過未confirm實

原帖由 norrislaw 於 2006-9-26 02:05 發表
我唔想評論洵偺u係未坐過佢行車，不過我總結一下我對呢架車既評價:

1. 車頭擋風玻璃太細，加埋roadshow之後視野會更狹窄
2. 車尾太多黑色，會影響日後上橫條廣告既效果
3. 下層車尾既車廂高度實在太矮，5呎3 ...

車頭細,車尾樣衰都無所謂,唯一唔開心係車頭鬼面罩
唔係用Scania既omnicity,而係走去用倒八字頭設計

不過有新車身設計都係好事,點都好過不是Alexander
就係Wright格局

Lower screen,bad rear design,it is just a problem for Caetano.
I just care why the front mask doesn't like a Omnicity,it just like
a Neoplan centroliner or Enviro 500!

However,it is a great news for Hong Kong buese with a new
comer,we can choose not only Alexander or Wright.

車身左/右/後, 內籠都ok, 造型四平八穩, 車尾頂頭都算正常, MAN/2800都係咁...
但係個上層車頭塊擋風玻璃實在細得不可接受(仲衰過新捷運B9),
人地d廠家頭窗越出越大(例: wright), 佢簡直係反潮流而行...

如果世冠想接到大order, 睇來要叫卡坦奴大執過個頭幅,
又或者索性搵過另一間做... 亞記E500... Wright... East Lance都唔錯...

原帖由 al2_er4295 於 2006-9-26 02:56 發表
車身左/右/後, 內籠都ok, 造型四平八穩, 車尾頂頭都算正常, MAN/2800都係咁...
但係個上層車頭塊擋風玻璃實在細得不可接受(仲衰過新捷運B9),
人地d廠家頭窗越出越大(例: wright), 佢簡直係反潮流而行...

...

呢個先係我最關注既問題

原帖由 Wattyung 於 2006-9-26 02:22 發表
經過十多小時後，我直頭已愛上這車，我老婆話做乜鬼
車頭油做銀色，成過機械人咁，好核突，但我卻最愛這
銀色牌，但我覺如唔要而家個Logo，用大"SCANIA"在
樓下擋風玻璃下，而頭頂收埋那兩隻黑色角 ...

再送一張你最愛的銀色車頭

原帖由 virus 於 2006-9-26 03:05 發表
我有個問題，
就係車身落門掣係緊貼落門，
即係係Plug-in Door 彈出後既範圍之內，
車長第日按掣開門後可能要同度門鬥快，縮返隻手。

以九巴車長既經驗，一d都唔係問題

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2006-9-25 23:48 發表

由內籠睇唔似係外推式...

的確係外推式噃，大家再睇吓