嘉亨灣直巴線乏問津捱轟

原帖由 053h4 於 2006-10-5 23:59 發表


個人認為, 司機人工可能有所不同(不過, 如果只增長少少, 未必有分別)

現時由於有quota限制, 現時車輛現時未必能有輛運用
如果路程增長少少, 在皇崗/藍田等開車的時間可能有所減少
如果能吸引新客源及提 ...

其實都係想講話.... 事情並唔係你地想像中咁簡單同埋可以咁理想化啫.... 因為有好多因素要考慮同埋實際情況架....

原帖由 fai 於 2006-10-4 11:29 發表
其實03年尾04年頭，皇崗短途直巴未規範化時曾有永順安開由
筲箕灣經北角來往皇崗既「跑狗」。可惜規範化後消失了。現
時每當有灣仔跑狗在軒尼詩道落客時都會有很多的士圍住部巴
士接走車上唔少轉車客的，雖然 ...

運吉點會再開吖
呢幾日近中秋
果個 "要過境回內地, 就搭火車" ge 廣告
又再响電台出現啦

以現時觀塘線的車隊數目，在皇崗三分鐘一班，
都可以做到車接車的運作，相信該公司在調配車
輛上不是問題。而且，平日也有非常大量的車，
停在皇崗口岸等客，司機在，車在，客不在。現
在只是運輸署的問題了