原帖由 kingprowm 於 2006-10-8 23:24 發表
如果軒尼詩道唔得, 咁行莊士敦道, 灣仔道得唔得
理論上可行
但其實莊士敦道都唔係好闊
仲要同電車爭路
情況唔多樂觀 |
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原帖由 JX9097 於 2006-10-9 12:43 發表
理論上可行
但其實莊士敦道都唔係好闊
仲要同電車爭路
情況唔多樂觀
莊士敦道東行冇乜巴士線, 西行直情完全冇,
其實都 FEEL 到條路不適宜行太多巴士線,
不過諗住條路都唔係太多私家車行,
放一兩條班次唔密的隧巴線應該都問題不大掛 ! |
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原帖由 kingprowm 於 2006-10-9 12:55 發表
莊士敦道東行冇乜巴士線, 西行直情完全冇,
其實都 FEEL 到條路不適宜行太多巴士線,
不過諗住條路都唔係太多私家車行,
放一兩條班次唔密的隧巴線應該都問題不大掛 !
你提出來的，並不是問題的重點
你怎麼可以叫任何一條線，行莊士敦道或皇后大道東，之後卻唔比行金鐘道？
癥結卻在金鐘道的巴士quota！ |
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原帖由 kingprowm 於 2006-10-9 12:55 發表
莊士敦道東行冇乜巴士線, 西行直情完全冇,
其實都 FEEL 到條路不適宜行太多巴士線,
不過諗住條路都唔係太多私家車行,
放一兩條班次唔密的隧巴線應該都問題不大掛 !
最大問題就係本身有電車
路邊又成日有貨車上落貨
根本就唔適合巴士行 |
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原帖由 Cantona 於 2006-10-9 13:03 發表
你提出來的，並不是問題的重點
你怎麼可以叫任何一條線，行莊士敦道或皇后大道東，之後卻唔比行金鐘道？
癥結卻在金鐘道的巴士quota！
咁就真係好難攪, 中環和灣仔都話多幾條路,
最多行上皇后大道中/東, 但金鐘果面唔行金鐘道
差不多可以話冇其他選擇 |
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原帖由 kingprowm 於 2006-10-9 13:13 發表
咁就真係好難攪, 中環和灣仔都話多幾條路,
最多行上皇后大道中/東, 但金鐘果面唔行金鐘道
差不多可以話冇其他選擇
基本上巴士唔行金鐘道就可以話冇可能過到中環
即係問題重點在於金鐘道之上 |
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原帖由 kingprowm 於 2006-10-9 13:13 發表
咁就真係好難攪, 中環和灣仔都話多幾條路,
最多行上皇后大道中/東, 但金鐘果面唔行金鐘道
差不多可以話冇其他選擇
除非行皇后大道東、堅尼地道、紅棉道、花園道再入德輔道中啦 
唯一的方法繞過金鐘入中環 |
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原帖由 JX9097 於 2006-10-9 13:17 發表
基本上巴士唔行金鐘道就可以話冇可能過到中環
即係問題重點在於金鐘道之上
冇理由行海皮, 就算開都冇乜人搭, 距離主幹道咁遠,
告士打道, 干諾道又計 QUOTA  |
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原帖由 kingprowm 於 2006-10-9 13:29 發表
冇理由行海皮, 就算開都冇乜人搭, 距離主幹道咁遠,
告士打道, 干諾道又計 QUOTA
除非好似619咁樣就得...
全程行海皮,做半特快咁 |
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原帖由 JX9097 於 2006-10-9 13:37 發表
除非好似619咁樣就得...
全程行海皮,做半特快咁
但 619 只係港澳碼頭方向先行海皮,
順利方向仍然行軒尼詩道,
如果西隧線西行好似 619 咁行,
唔知乘客能否習慣到內告士打道上車 
其實論交通擠塞, 經告士打道, 夏愨道去金鐘
仲塞過經軒尼詩道, 金鐘道 ! |
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