沙廠車@石梨

下...死啦,我覺得唔止唔係仲係全部剛剛相反哂喎...

第一,GL390本來就勁,
係俾長夜果位渣到部車波箱壞壞地,
到今年荔廠全冷之後部車已經越黎越唔掂...
以前坐大半滿上爾登華庭(我指唔停站)過50都得啦,
近排架車跌watt到呈祥道70衝上去都係得40,
幾乎要同至爛既FZ7161齊名喇...

不過最重要既都係...
如果沙廠真係可以執到架車「叫做靚」既,
你估果D都唔係掂既9636之類仲有冇得留低??
(放心,呢句說話係對車不對人既)

第二,我都好認同wilsonho1241兄講,蛇車師傅的確係慢;
梁師傅似係"愛port車"多D...
o係佢身上好難搵到個快字囉,
除左初初EH4005做S1復出之後一段日子...
以前1車果位只愛爛車既"阿福"有時開得仲快過佢...
(能夠開得慢過佢既,都算係安全至上既師傅啦...)

唯有遇著GL390做86B-1車,
係肥仔強或者替字軌做,
架車先有番少少衝勁,
不過冇喇,而家乜都冇喇~~~

原帖由 ME1_CZ6686 於 2006-10-8 14:18 發表
下...死啦,我覺得唔止唔係仲係全部剛剛相反哂喎...

第一,GL390本來就勁,
係俾長夜果位渣到部車波箱壞壞地,
到今年荔廠全冷之後部車已經越黎越唔掂...
以前坐大半滿上爾登華庭(我指唔停站)過50都得啦,
近 ...

我係搭17:50美孚開果班
果次GL390上爾登華庭都夠力的......
有40km