有關stagecoach曾經在港營運詳情

原帖由 stagecoach 於 2006-10-12 18:43 發表


其實西洋人都很厚道，財色兼收後也不忘慨嘆生意難撈，
情況就像我們的未代港督一樣為香港上演一場大龍鳳。

財色兼收!? 收左咩色先...黃色!?

原帖由 ronaldlau 於 2006-10-12 23:40 發表
有牌巴士廠 又點... 街都有 quota 嘛...
以更頻密單層提供服務係以前的政策,
但運吉又認唔認同呢... 唉....

恕小弟見識少, 成個南區除左香港仔隧道之外, 仲有邊條街有Quota限制?

城巴新巴一堆區內線俾AMS打到半死, 自己有車又唔加班, 寧願送客俾人
等減班/取消, 真係蝕死都抵啦!!

都係果句, 新巴城巴如果覺得生意難做, 咪交番個專利權出黎俾第二間公
司做囉, 香港大把公司對公共交通有興趣喎.

原帖由 053h4 於 2006-10-13 23:08 發表


而家油價, 又加左兩次人工
成本結構是否能同"賺兩億"時一樣?

而改去大行同36A搶
但站位能否同36A一樣先?
而且大街本來就唔夠客樣兩條線生存

小巴以密同快搶客
如巴士同小巴一樣價根本無 ...

大街出市區的客源主要係朝早和黃昏,晚上繁忙時間依段時間先多人............
其它時間都係唔係太好.............
如果唔係,36X 使鬼係非繁時搞到成10-15 分鐘一班...................
仲要係係非繁時上午約10-11點幾(週六,日除外)可以慘到只係得兩個人包車出去..............
下午非繁時得係得個幾個人............
之前全日服務 的90C 已經係一個證明,證明左大街 D 人對出市區線的需求仲低過區內線.............

原帖由 pakchi70 於 2006-10-15 03:19 發表
睇多幾篇見好多人都講stagecoach賣城巴
咁即係stagecoach曾經擁有過城巴,但並唔係創立城巴
對嗎？

沒錯,就連之前擁有過城巴的北海集團都不是城巴創辦人

原帖由 PB602 於 2006-10-13 22:49 發表
恕小弟見識少, 成個南區除左香港仔隧道之外, 仲有邊條街有Quota限制?

城巴新巴一堆區內線俾AMS打到半死, 自己有車又唔加班, 寧願送客俾人
等減班/取消, 真係蝕死都抵啦!!

都係果句, 新巴城巴如果覺得生意難做, 咪交番個專利權出黎俾第二間公
司做囉, 香港大把公司對公共交通有興趣喎.

鬼咩... 小巴得 16 個位, 但巴士最少都有 60 幾個,
AMS 做到 5 分鐘一班, 但巴士可唔可以呢?
講真... 南區每一個 sub estate 只須一條巴士線出香港仔,
但多一條小巴入到香港仔就搞到條巴士線 law~
只怪小巴入得香港仔中心, 但巴士只能在外圍 law~

原帖由 leslie 於 2006-10-15 10:02 發表


沒錯,就連之前擁有過城巴的北海集團都不是城巴創辦人

只是城巴大購新車(LEYLAND OLYMPIAN)及大幅擴展時由北海集團為
大股東

原帖由 ronaldlau 於 2006-10-15 11:42 發表
鬼咩... 小巴得 16 個位, 但巴士最少都有 60 幾個,
AMS 做到 5 分鐘一班, 但巴士可唔可以呢?
講真... 南區每一個 sub estate 只須一條巴士線出香港仔,
但多一條小巴入到香港仔就搞到條巴士線 law~
只怪小 ...

你地一味話巴士無可能打得過小巴, 但你知唔知城巴被收購之前既戰績?
十年前, 基本上邊度有城巴, 果度既小巴營辦商就要擔心.

5系 打殘 西環至大丸紅小, 後者數目比高峰時下跌一倍
6系 打殘 中環至淺水灣紅小, 後者從此基本消失
11 打殘 14M / 21M / 24M
72 打殘 4系
314 打殘 16M
25A, 25C, 529 打殘 寶馬山小巴

城巴被收購前, 區內線本來就從無俾小巴搶客既煩惱, 只有新巴路線先會俾
小巴搶客. 根本如果你條線做得好的話, 小巴商亦開唔到類似路線, 好似78做
得差先至會有51S. 91A班次疏又唔係全日服務, 先會令63可以入華富.

但自從Stagecoach賣左城巴俾新巴之後, 佢就開始諗縮數, 區內線可能因為銀
碼細, 所以就首當其衝. 深灣多座居屋入伙之後, 72A及75都有所改善, 但48反
而減班, 48一減班, AMS即刻多謝晒, 入侵華富(63A變陣為華富至香港仔及大
幅加班), 黃竹坑(開59A).

AMS個老闆係香港仔區議員, 佢根本知道晒所有路線改動所需要既證據, 亦善
於利用現有路線去改動(如63大改路, 59延長), 分拆(無錢搵既59, 拆出一條搵
大錢既59A), 從而大增客量. 更加上對手非常支持, 新巴城巴一交個減車計劃
上去, 人地就有大條道理叫旗下公司開線/加車/改路去幫你「填補服務」.

[ 本帖最後由 PB602 於 2006-10-15 13:55 編輯 ]