只許州官坐房車,不許百姓坐巴士

原帖由 Bristoll5g 於 2006-10-20 21:29 發表


私家車唔係搵食?!
唔通成街的私家車都係係度遊車河?

根本呢度好多人都盲目保巴, 根本污染環境人人有責
冇話邊過打壓邊個, 唔好只針對某一車種

私家車、營業車、公交車 全部都是污染環境的
請大家不要咁自私

原帖由 3ASV196 於 2006-10-20 20:40 發表


其實我覺得無人話私家車問題唔駛解決, 本身各方面已經ok重稅,
但咁都唔代表巴士本身係無問題,  如果一講親巴士, 就拉私家車,
鐵路去講, 我覺得無意思....

依家又唔係cut 晒d巴士, 又唔係話唔俾坐巴士 ...

我覺得個標題是煽動性, 會挑起不必要爭拗同分化社會, 值得版務人員跟進

原帖由 053h4 於 2006-10-20 11:49 PM 發表
無線新聞, 坐將軍澳796C出旺角
新聞中2:00pm那班, 最多只有40人坐

不知政府管員睇到新聞
會否立即重提將軍澳區出旺角路線...

仲話成個將軍澳有成6條巴士線出旺角添..
93K, 95, 98C, 98S, 296C, 796C

但事實93K好少人會搭佢去旺角，
95批旺角客都唔係去將軍澳，
98S更只係繁時單向服務......

我鍾意巴士亦都係私家車用家,睇完呢篇文有D野想講

限制私家車入口?基本上都限制緊啦,
新車入口稅,油錢,牌費貴到無譜,仲有一個失左控既保險,
點解D人要養車姐?你估楂架車落旺區好過癮?
落到去又要忍受塞車,大部份仲要係營業車輛製造出黎,
一陣間整路又要兜大圈,Parking又貴,我認為搭巴士只能夠解決到我唔駛比
Parking錢,但時間就照樣地損失

市區交通就話發達,鄉郊地方日日迫小巴巴士番工又見唔見到?
政府對巴士不嬲都好唔公平,但亦都唔見得對私家車公平

原帖由 guia 於 2006-10-20 11:54 PM 發表


根本呢度好多人都盲目保巴, 根本污染環境人人有責
冇話邊過打壓邊個, 唔好只針對某一車種

私家車、營業車、公交車 全部都是污染環境的
請大家不要咁自私

就算轉做混能車,符合歐盟四型標準既車型都係會有污染既

講到尾政府都係想用鐵路代替馬路

原帖由 s3n354 於 2006-10-20 18:49 發表
只識將空氣污染問題賴落公共巴士度...
不敢限制私家車每年的出牌量
不敢限制空載旅遊巴士出車量
更加不敢同內地強硬交涉大陸工廠/電廠排放大量污染黎香港

閣下在批評政府時沒有提出適當理據，
而且有點誇張失實，
違反站規第27條及16(a)(e)，
請閣下盡快提供以上言論之理據，
否則本人會向閣下作出處分。


B2板板主

唔係無可能,佢夠膽Set條例好似巴士咁某個時間要換車咪得囉,
不過唔知幾多捱生捱死先有架私家貨車既車主又要打番工咁解之嘛

又唔去監管呢類車輛既維修,有咩好講?

原帖由 guia 於 2006-10-20 23:54 發表


根本呢度好多人都盲目保巴, 根本污染環境人人有責
冇話邊過打壓邊個, 唔好只針對某一車種

私家車、營業車、公交車 全部都是污染環境的
請大家不要咁自私

環保既事唔單係某一類車做成,有無足夠配套
先至係重點,正如歐四車係少廢氣,但連邊度有
尿素入都唔知,又何來發揮歐四效用

至於路線重組,講真又唔使太擔心,始終有o的
線真係客量差,取消重整係必要,不過呢期開始
又選舉期,真正可以實行到既,要問問各尊貴議
員先知

至於796C少人搭問題,睇怕運輸署同規劃署係
呢件事上要負番一點責任,雖然引入競爭係可
以改善服務,但當一些地區資源重疊時,結果只
係做成浪費,至於邊o的係浪費邊o的係多餘,乘
客手上張八達通就已經係最佳選票