歐盟四型是否現時巴士引擎最嚴格的廢氣排放標準？

原帖由 DIH 於 2006-10-23 21:48 發表
歐盟四型是否現時巴士引擎最嚴格的廢氣排放標準？
是。

但巴士不一定只可以用要排放廢氣的引擎。

（我個人認為）現時最環保的巴士是氫燃料電池（hydrogen fuel cell）推動，
歐洲都已經有試驗品，只係冇 ...

氫燃料車都未必比電動車更環保
因為氫都要用電電解產生

其實都仲要睇唔同地方唔同標準，
好似日本同美國根本都唔行EURO，
所以呢條問題咁問，可以有好多答案。

日本條例可能鬆過EURO 4，但加州私家車
都行ULEV，所以巴士既排放都可能仲嚴格。

原帖由 DIH 於 2006-10-23 21:48 發表
歐盟四型是否現時巴士引擎最嚴格的廢氣排放標準？
是。

但巴士不一定只可以用要排放廢氣的引擎。

（我個人認為）現時最環保的巴士是氫燃料電池（hydrogen fuel cell）推動，
歐洲都已經有試驗品，只係冇 ...

就算唔講氫燃料電池,
Alexander-Dennis 曾出過混合柴油/電力巴士 (diesel-electric hybrid),
呢個應比"設計線'更有效益!