|
|
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
|
|
|
原帖由 dennislokawai 於 2006-10-31 11:20 發表
晚晚收工行經皇后大道中，
都會見到一班半滿既101/104上到滿晒，
甚至乎有幾次見係頂晒閘添！
甚實5/5B/10除左三條線成日一齊到達外，
每條線自己都成日一個好日無車，
但一來就拖兩三架......
...
依家無呢回事
因為前後車o的時間依家劃一咁濟...
只會有班班爆
以前就有機會黎部無位
依家除左中途載客既私牌車都無咩機會.坐有位既堅城線... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FAST 於 2006-10-31 04:49 PM 發表
依家無呢回事
因為前後車o的時間依家劃一咁濟...
只會有班班爆
以前就有機會黎部無位
依家除左中途載客既私牌車都無咩機會.坐有位既堅城線...
你所講既「以前」係幾耐之前？
近呢幾個月我都成日坐中一D幾吉既10仔喎...
(雖然近呢個月搭少左)
P.S. 我唔會晌正繁忙時間坐
[ 本帖最後由 dennislokawai 於 2006-10-31 16:54 編輯 ] |
|
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
|
|
|
原帖由 dennislokawai 於 2006-10-31 16:52 發表
你所講既「以前」係幾耐之前？
近呢幾個月我都成日坐中一D幾吉既10仔喎...
(雖然近呢個月搭少左)
P.S. 我唔會晌正繁忙時間坐
繁忙時間可能比較見得人
由其星期六日既非繁忙時間....試過灣仔等左兩個字,黎架企到飛站既5B
10就好d既....等佢落左成分鐘既客就上到門口個特靚企位 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 dennislokawai 於 2006-10-31 16:52 發表
你所講既「以前」係幾耐之前？
近呢幾個月我都成日坐中一D幾吉既10仔喎...
(雖然近呢個月搭少左)
P.S. 我唔會晌正繁忙時間坐
相比起早兩三年重組前既有位
依家真係爆到嘔.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FAST 於 2006-10-31 21:32 發表
相比起早兩三年重組前既有位
依家真係爆到嘔..
鬼咩......0個陣 cut 班 cut 到咁，以前係上環上車都仲有
位揀；而家？搭親都逼車頭。 
講真，而家除非係銅鑼灣上車，都幾難搭到有位揀0既
5 系 10 仔 Lu~  |
|
|
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
|
|
|
|
|
|
|
|
|
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
|
|
|
|
|
|
西環搭客的交通取向有四種，通常都係長期性，唔會轉變。
1 紅小，西行客量較東行多，通常銅鑼灣回家自動自覺行去渣甸坊，
繁時八蚊一樣快速打爆﹔東行就早上堅城果d新路車最好生意。
軒尼詩道貪方便，隨手要車既都好多。其實呢批客既數量都係
比巴士低d。
2 電車，大批中年及老年fans，後生仔少，後生女更少，貪佢2蚊，
去邊都係佢。同巴士差唔多客量
3 巴士(城巴派)﹕只坐3.4巴士，多後生仔女和其他年齡人仕。
又以夏天較受歡迎。
4 巴士(隨意派)﹕泛指所有西行方向連101,104,113都上既客，上班一族較多。有時係見到城巴都上101，可能怕逼(以中環置地站為例) |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 china 於 2006-11-1 12:30 發表
西環搭客的交通取向有四種，通常都係長期性，唔會轉變。
1 紅小，西行客量較東行多，通常銅鑼灣回家自動自覺行去渣甸坊，
繁時八蚊一樣快速打爆﹔東行就早上堅城果d新路車最好生意。
軒尼詩道貪方便，隨手 ...
2. 3. 既情況有變
因為其實好多人發覺短程電車係可能/經常過巴士
所以西區<>中上環係好多人都會選坐電車
因為一個字"密!"
同埋向西環方向,5號有機會會比5B 多人
因為大道西比較多人住o的,同埋行大道西返d
但東行,5B/10 係最多人
而銅鑼灣依家返西環多左好多人行出出面選坐18P
原因,快好多...
[ 本帖最後由 FAST 於 2006-11-1 14:58 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
