搭巴士 捨鐵路 = 變態??

原帖由 eric278 於 2006-11-18 08:56 發表

個人認為，應該是當年政府取消學童半價證後，地鐵仍然實施「學童優惠」衍生出來的問題。
由於當時學生坐地鐵比巴士便宜很多，久而久之，他們養成一種「慣性乘車習慣」－－地鐵優先，以致畢業出來社會工作後，仍然保持這種習慣，以致對巴士甚為抗拒。

但九鐵好似無學童優惠

原帖由 eric278 於 2006-11-18 08:56 發表

個人認為，應該是當年政府取消學童半價證後，地鐵仍然實施「學童優惠」衍生出來的問題。
由於當時學生坐地鐵比巴士便宜很多，久而久之，他們養成一種「慣性乘車習慣」－－地鐵優先，以致畢業出來社會工作後， ...

不少人都係因為地鐵有學生價而搭慣地鐵,
即使將來無得再用學生價, 要俾番高昂的全費,
他們都仍然只懂搭地鐵
小弟的家人在小弟小時就曾經講搭地鐵問題: 你有得慳, 但我地好貴喎!"

而且, 現在一般青年人識路唔多(很多"半隱蔽"式青年很少離開自己所住區域,
甚至只係識屋企及學校附近幾條街),
搭巴士要認路, 要識落車, 地鐵就一個站名就顯示都區域,
而且地鐵就算搭錯左都可以搭回頭車

而回應樓主..........那些人見識鄙陋淺薄, 大可不必介意,
亦不用多動氣回應..................

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2006-11-18 09:15 編輯 ]

Re Level1 , ALl in all , i just feel that they don't respect you !

原帖由 4056 於 2006-11-18 01:07 發表


話我變態果個同事家住將軍澳，只知由佢屋企行去地鐵站都要十幾分鐘。
佢平時由長沙灣返屋企係搭地鐵，而唔搭落車後步行時間更短既98C。原因不明

你不妨向佢推介一下98S先
如果佢返工時間明明可以坐98S都唔坐，咁佢就真係一個只想坐地鐵既人…
（呢樣都可能代表住98S不受歡迎… ）

講返自己，有個同學岩岩搬左去新都城幾個月
初頭係坐93A返學既，但自從佢有一次搭93A返學遲到之後
佢返學就走左去坐地鐵，不過落車之後要由街頭行到街尾先返到學校囉…
最奇特既係，我地返學返八點，佢竟然七點半先上93A囉…
真係好想反問返佢：你遲到關93A乜事？

仲有，呢排D同學好鐘意上我屋企開雀局
佢地一定要咁問我：係咪坐地鐵去你屋企？
之後我會毫不懷疑地答：痴線！
佢地初頭會O咀，但係佢地返到屋企之後都會好同意我果句痴線
因為…除左住觀塘既，其他人一定會貢獻三個三轉地鐵

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-11-18 09:58 編輯 ]

原帖由 前KMB員工家屬 於 2006-11-18 05:10 發表
我以前有幾個親戚都係咁討厭, 由葵芳去沙田麗豪酒店, 死都不肯坐47x,

係都要坐地鐵, 轉火車, 去到沙田再轉小巴, 本來往6.60變成差不多$16,

而且車程仲慢過一程47x, 同佢地講多兩句又話您煩, 結果回程時我 ...

47X果邊我真係睇到啞晒
唔好話我口衰,一個正常人都諗唔到咁樣搭
搭地鐵轉火車直到就話姐,仲要轉埋小巴,真
係冇野呀??我諗佢搭地鐵同47X相比,佢未到
九龍塘搭47X果個都到左la

樓主呢篇文令我諗起自已既case

話說小弟家住元朗,卻在寶馬出山上學,所以每日都要搭個幾鐘車番學

起初好神心地買西鐵月票,每日西鐵地鐵小巴番學,但之後愈來愈多花款XD

先有大路既968轉小巴,之後又有68M轉地鐵再轉小巴,有時又搭下村巴(both合法與非法),前排又試過西鐵轉k16轉天星再轉25,配搭多到自己都數唔清

之後小弟班朋友個個都好鬼驚訝原來返學放學可以咁多花款(因為我住元朗ma,條路咁長,梗係多花款la)

[ 本帖最後由 wong 於 2006-11-19 00:01 編輯 ]

原帖由 前KMB員工家屬 於 2006-11-18 05:10 發表
來問我去到邊, 我話坐緊281A去沙田, 當時剛剛出隧道, 我話仲有10分鐘就

到, 但竟然個老闆話我去坐巴士而被他無理取鬧, 他話去尖沙咀去小瀝源應

該坐地鐵轉火車, 去到沙田先轉巴士(極度無腦的做法). 講真由海港城出發,

30分鐘去到沙田出口, 算是不錯的時間, 仲話我好去坐巴士.

個人經歷
有一次由旺角往小瀝源工作
281A 當然係首選

最後當日用了超過 15 分鐘才等到 281A
結果就遲到了
若果換了搭東鐵轉馬鐵
15 分鐘已經由旺角去到第一城
之後再轉甚麼車都好
主要車程變得有把握得多

巴士雖然很直接
但對趕時間的人來說
其不穩定的班次及行車時間令人卻步
尤其對不熟悉該地區的人更難以掌握

我有住屯門的學生要到九龍考公開試
搭巴士當然直截了當又便宜
但他們最後統統選了輕鐵轉西鐵再轉地鐵
就是因為他們深知巴士在公路上難以預測的性質

[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-11-18 10:50 編輯 ]

原帖由 OtisLeung 於 2006-11-18 09:14 發表

而且地鐵就算搭錯左都可以搭回頭車

這的確是鐵路的一大好處
相約朋友若果中途失約
亦不會損失慘重

另外有一個唔知係唔係主流的見聞
我見過有一對情侶
男朋友搭西鐵送女朋友返天水圍
到達後就在對面月台搭車返回市區
若果沒有鐵路相信很難做到這件事

原帖由 chickenbus 於 2006-11-18 01:11 發表
小弟家住將軍澳，係馬鞍山返工，自從馬鐵開左後，總會有人問我：
「咁你係咪每日都搭馬鐵返工放工呀？」
同佢地講，我仲係搭巴士出入時，佢地竟然答我：
「有火車點解唔搭呀，快 D 喎！」
（以上既對話，包 ...

搭馬鐵返將軍澳就梗係慢過巴士啦..
淨係馬鐵-->東鐵-->地鐵官塘線-->地鐵將軍澳線都夠你等咯
一來佢地又唔係1分鐘1班車... 中間要你每次等2~5分鐘
3次就6~15分鐘

仲未計要兜去九龍塘既時間(大老山一出就係鑽石山)
地鐵本身又要兜去油塘/調景嶺, 唔及將軍澳隧道咁直接.

唔係可以預時間(朝早繁忙時間大老山係好塞車)
我都唔會搭馬鐵+地鐵由馬鞍山(屋企)返官塘(工作地點)

都仲未計車費架...

原帖由 ahbong 於 2006-11-18 10:26 發表


這的確是鐵路的一大好處
相約朋友若果中途失約
亦不會損失慘重

另外有一個唔知係唔係主流的見聞
我見過有一對情侶
男朋友搭西鐵送女朋友返天水圍
到達後就在對面月台搭車返回市區
若果沒有鐵路相信 ...

哈哈...不過係輕鐵就唔得啦(因為輕鐵既車票, 包括嘟八仔, 係唔可以重覆車站)
萬一有"藍精靈"上車"執行任務"個陣就分分鐘要$290啦

P.S. 回返上一頁既"905問題"先, 小弟試過由金鐘去旺角
去左搭905(已經知道要入西環，但係唔知確實既路線)
結果兜到去石塘咀先去西隧
原本真係有好多位坐, 幾鬆動既
結果入到西環已經"唔該.."聲此起彼落

不過我又唔係好似樓主女同事既case gum
我由屯門出對面海
都係962(P)/962X係首選