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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 82M即將say GoodBye?
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82M即將say GoodBye?

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BL24 發表於 2006-11-25 14:36 | 顯示全部樓層

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ME1_CZ6686 發表於 2006-11-25 14:40 | 顯示全部樓層
原帖由 superbus 於 2006-11-25 11:55 發表

B3有人講過大豬入到新田圍 81M 條坑


唔使講,
連訓練3N都入過N次,
81M都用過3BL同3AD,
邊個話入唔到架呢?

原帖由 HV7025 於 2006-11-25 13:10 發表

85B: 一般
88M: 唔錯
81M: 好差

如果係85B,81M二合一或者81M,88M二合一既話, 應該都無問題
不過三條夾做一條就...似乎好高難度


85B唔止一般lor,係一般差添lor~
用2+2車都繁時仲係坐得OK舒服,特別夜晚~
客量而言,
三條線要合併唔係想像中咁高難度既,
搞掂繁時88M D人都已經OK,
反而都係$$既問題,搞掂呢樣區會班友就唔會出聲...

不過身為沙田人,
有種感覺就係沙田D區議員都幾"冇牙"
Wright---AVW16 發表於 2006-11-25 15:08 | 顯示全部樓層
原帖由 volvo_chan 於 2006-11-25 11:09 發表

今日新田圍無12米巴士行, 並不代表未來都唔會有.
正如當年35A夠有人話部份路段及總站不適合行12米,
到今時今日咪又係有唔少12米巴士掛35A......

有時有D野, 唔係絕對的.


35A 加金時改過路
nelson72A 發表於 2006-11-25 15:36 | 顯示全部樓層

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原帖由 GK9636 於 2006-11-25 14:27 發表
馬鐵通車後, 九巴再度提出削減82M服務, 不過運輸署依然唔理究竟條線d人搭車模式係點, 叫九巴郁長途線cut車


我估運輸署寧願沙田居民接駁地鐵
都唔想乘客搭一程車直達九龍/港島區嘛
否則運輸署唔會係馬鐵通車前建議取消81C/681
但係隻字不提取消82M

不過而家82M係早上繁時Cut到22分鐘一班
每班車既客量都係非常差
仲差過班次頻密既681幾倍

如果小弟係早上繁時想去九龍塘
都無晒耐性預留22分鐘等82M
寧願行去第一城搭87D/281A好過

如果政府咁想攪好藍天行動既話
唔該先取消客量差既82M
唔係走去取消仲有人要企既81C

[ 本帖最後由 nelson72A 於 2006-11-25 15:44 編輯 ]
GK9636 發表於 2006-11-25 15:38 | 顯示全部樓層
原帖由 ME1_CZ6686 於 2006-11-25 14:40 發表
不過身為沙田人,
有種感覺就係沙田D區議員都幾"冇牙"


我覺得我大圍果邊的兩位區議員牙力強得滯

80 唔入美田總站都算啦, 近排仲話繞經美田唔入美城/美松唔公平

o岩o岩收到其中一位份"政績"宣傳單張, 成功爭取80不以美田做總站, 真係令我哭笑不得, 美田應該係佢的選區, 真係唔知投唔投佢好(雖然佢都冇對手)

沙田區另一邊出o西名成日話減價一成的蔡X昌議員, 次次加冷都話減幅不足, 不過冇人理佢

不過而家又係區議員突然勤力的時候
GK9636@ATENVIRO
cheungtszfung 發表於 2006-11-25 16:09 | 顯示全部樓層
原帖由 nelson72A 於 2006-11-25 15:36 發表


我估運輸署寧願沙田居民接駁地鐵
都唔想乘客搭一程車直達九龍/港島區嘛
否則運輸署唔會係馬鐵通車前建議取消81C/681
但係隻字不提取消82M

不過而家82M係早上繁時Cut到22分鐘一班
每班車既客量都 ...

82M朝早咁疏係因為有車要行82S

原帖由 GK9636 於 2006-11-25 15:38 發表
我覺得我大圍果邊的兩位區議員牙力強得滯

80 唔入美田總站都算啦, 近排仲話繞經美田唔入美城/美松唔公平

o岩o岩收到其中一位份"政績"宣傳單張, 成功爭取80不以美田做總站, 真係令我哭笑不得, 美田應該係佢的選區, 真係唔知投唔投佢好(雖然佢都冇對手)

我覺得問題在於當初規劃,如果美松有巴總就唔會出現而家呢個問題

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2006-11-25 16:11 編輯 ]
nelson72A 發表於 2006-11-25 16:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 GK9636 於 2006-11-25 15:38 發表

o岩o岩收到其中一位份"政績"宣傳單張, 成功爭取80不以美田做總站, 真係令我哭笑不得, 美田應該係佢的選區, 真係唔知投唔投佢好(雖然佢都冇對手)


出年區議會選舉
如果呢位區議員真係冇對手既話
到時佢自動當選
美田區選民連投不信任票既機會都冇
GK9636 發表於 2006-11-25 16:37 | 顯示全部樓層
原帖由 cheungtszfung 於 2006-11-25 16:09 發表

我覺得問題在於當初規劃,如果美松有巴總就唔會出現而家呢個問題


其實搬唔搬總站對我地來講冇咩所謂, 有線行入來就得, 而家有o西商場同巴士, 對面的恆峰花園都旺左唔少

不過硬係唔多滿意美林/城/松視美田e邊d人為社區資源侵略者, 除左巴士線, 行人天橋落腳位等都諸多微言, 講真唔少而家美田居民都係美林搬過去o既, 唔駛咁快就反面掛, 唉..多言了....
GK9636@ATENVIRO
petcity 發表於 2006-11-25 17:04 | 顯示全部樓層
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CardCaptor 發表於 2006-11-25 18:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 petcity 於 2006-11-25 17:04 發表


錯喇,除非車務調動,平日朝早,甚至下段繁忙時間
282必會出現十二米巴士,試過一日出左兩架十二米添


82X蛇車掛牌全部都是AV而已~~
(雖然見過3AV行82X-S2的柯打)

雖然有點地方的確有長度限制
但其實那些地方已經有長度限制的標誌:
http://www.td.gov.hk/road_safety ... rders_/index_tc.htm
(第48個)
其餘無此限制的地方可以說是任何長度都去到
(甚至九巴試過用3AD行269M上祖堯)

至於不用大車的理由可以說是"甚麼也有"
但新田圍個case就...(大家明白了沒有?)

另外,當時298M其實並沒有換走3ASV
只是改掛蛇車(行走298P)而已
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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