原帖由 kwyeung 於 2006-12-7 23:45 發表
新巴時段等905同買六合彩差唔多...
你等好耐唔等於會有n架車一齊黎, n架車一齊埋站就當bonus
有機會上車點都逼左上去先算...
有次1730係水街等905, 等左20分鐘黎兩架頂閘新巴,
跟住就n架圓碌碌埋站 
唉... 呢 D 塞車塞到喊既線，唔好話新巴，
九巴都會等到你傻。
而且，你咁講起，
我又真係覺得呢條線新巴出車遠比九巴少。 |
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原帖由 alexero 於 2006-12-7 23:47 發表
唔好話我烏鴉口
依家新城合併，可能遲D輪到96X系cut車
Cut到班班打爆為止...
唔好話我烏鴉口，佢係開刀都會開 930 先，
成堆線最受忽視、最近地鐵係佢... |
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原帖由 bus37 於 2006-12-7 22:44 發表
970/X 9個字黎幾多架車係無意思既，佢可以架架都滿
座上唔到，唔好講係水街，就算係港大分分鐘都要等
5,6架先企到上車。
其實你講得好岩.....就算上到車都唔代表d 咩:
試想, 你在佐敦等車等到遲晒大到 (say, 返學考試咁),
佢就算黎多1000 架你都係遲大到.
佢咁搞法, 連乳豬紙上既班次都係meaningless.
都係個句, 博唔過.
希望城記唔好學新記........
[ 本帖最後由 av220 於 2006-12-8 00:02 編輯 ] |
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原帖由 alexero 於 2006-12-7 23:39 發表
不過返工時間就未必會再轉叮叮啦
見過有人響港運城一落680就跑去電照街截的士
我就好D，仲可以行返公司（當然要多D時間）
係港運城附近等電車
可能會等到傻
雖然港運城係北角
但係個度唔會有以北角做總站既電車經過
小弟有次係健康村等電車去太古城
等左成20分鐘先有電車
仲要塞晒人
早知不如行路/搭巴士算數
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2006-12-8 00:08 編輯 ] |
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原帖由 alexero 於 2006-12-7 23:47 發表
哈哈～
如果新巴唔係咁諗
又點解釋新巴班次最唔夠既線都係東隧西隧線？
970(X)/914/905/682...
唔好話我烏鴉口
依家新城合併，可能遲D輪到96X系cut車
Cut到班班打爆為止...
仲有客量俾682差N倍既606呢~
P.S. 不過小弟係今個星期一搭682時
係9:00am左右見到有架差唔多滿既606(往小西灣方向)
唔知係咪係東隧收費站既乘客上唔到682
見到606都照上呢?
因為呢班682去到大老山隧道收費站時有大約20人排隊
其中有7-8個乘客上唔到車
估計之前有3-4班682飛站
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2006-12-8 00:21 編輯 ] |
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原帖由 av220 於 2006-12-7 23:55 發表
其實你講得好岩.....就算上到車都唔代表d 咩:
試想, 你在佐敦等車等到遲晒大到 (say, 返學考試咁),
佢就算黎多1000 架你都係遲大到.
佢咁搞法, 連乳豬紙上既班次都係meaningless.
都係個句, 博唔過. ...
唔好話平時，星期六返港大都唔搭 970/X，
村巴去到中環轉紅小都無咁嬲。
(當然，有少少係出隧道果段路又兜又塞，
不過有時係旺角等車真係唔係幾好受)
[ 本帖最後由 238X 於 2006-12-8 00:21 編輯 ] |
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原帖由 nelson72A 於 2006-12-8 00:18 發表
P.S. 不過小弟係今個星期一搭682時
係9:00am左右見到有架差唔多滿既606(往小西灣方向)
唔知係咪係東隧收費站既乘客上唔到682
見到606都照上呢?
因為呢班682去到大老山隧道收費站時有大約20人排隊
其中有7-8個乘客上唔到車
估計之前有3-4班682飛站
咁606同682的路線基本上重疊
只係606要兜耀東，講真搭606都無所謂(尤其係響大古城之前落車)...
況且606一定唔會飛站，等20分鐘點都會有車上
P.S.今朝搭村巴，但682又好似多左車
見住架682響東隧口上客(睇唔到企左幾多人) |
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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所以真係鄧九巴有O的唔抵
有一堆西隧線係有心做好佢r
點知新巴同佢倒米
最佳O既例子係905 、904 AND 914 |
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原帖由 alexero 於 2006-12-8 00:39 發表
咁606同682的路線基本上重疊
只係606要兜耀東，講真搭606都無所謂(尤其係響大古城之前落車)...
況且606一定唔會飛站，等20分鐘點都會有車上
P.S.今朝搭村巴，但682又好似多左車
見住架682響東隧口 ...
會唔會係你睇錯ar
新巴o甘好死 |
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