682劣質服務

原帖由 Yonie_Sung 於 2006-12-16 00:37 發表
又要咁睇啦
一部新車有幾耐warranty巴士公司負責維修的管理層唔會唔知
而且基本上可以話係完全forecast得到

一間公司的管理人其中一個基本職責係按公司的轉變而做好短期及長期的forecast / planning
呢方面新城做得好唔好
完全o係巴士的可靠性上反映哂出o黎

咁樣叫專業? ...

正正就是這樣, 而且未二合一前仲利害, 近 2 年已經好左.

聽維修講, 特別係二合一前, 佢地高級 d 既嘜嘜經理密密主任等, 好多都係讀工程出身, 但對車輛維修全無經驗, 但又要 Head 住佢地, 下層有料既員工, 講極佢地班高層都吾明, 前朝舊臣有料有遠見既經理主任, 在 '去中記化' 既政治鬥爭中迫走一個得一個, 然後新人個個自保, 總之做 d 整色整水慳錢野老闆就鐘意, 什麼前瞻什麼計劃, 連自己個位都吾知做得幾耐, 那下家莊自求多褔吧.

佢地講過一個 Case, 就係當時九或城公司行 n 個鐘 (好似係 8000, 有錯請指正) 就要大修冷氣泵, 但新記員工係知, 不過主任經理無理, 結果有年暑假係咁比人 Port 冷氣, 但為時以晚, 一下間點做 700 幾架車共 2000 幾個泵?  之後科文等開會, 有人拎住一疊好厚既投訴互相開火, hey, 又係政治鬥爭吧.  但有遠見也沒有用, 有誰能在這環境中問公司攞到資源?  有遠見即係講多錯多, 吾提出無事, 一提出又比人鬥爭.

[ 本帖最後由 tridents 於 2006-12-16 01:57 編輯 ]

原帖由 tridents 於 2006-12-16 01:53 發表



正正就是這樣, 而且未二合一前仲利害, 近 2 年已經好左.

聽維修講, 特別係二合一前, 佢地高級 d 既嘜嘜經理密密主任等, 好多都係讀工程出身, 但對車輛維修全無經驗, 但又要 Head 住佢地, 下層有料既員 ...

但城巴好明顯o的車,越黎越差...

而且其實新城繁忙時間原本已經唔夠車..
依家仲要賣走咁多車...
其實佢有時仲可以有車出你都咪話唔服

不過我諗好耐都未有人見過一部正常既新巴城巴出現啦..

原帖由 tridents 於 2006-12-16 01:34 發表
不過當年又咁, 車房一早一夜出去打仗, 一日做 '正業' 隨時吾夠半工, 朝早打完仗返去都過 10 點, 下午 4 點又話準備打繁忙, 那有幾多時間整車.

聽講以前中巴做COR時一隊車房有成六個人去整一架車o架, 不過早晚都去打仗, 中午又要食飯飲茶,
分分鐘又走左去左睹牌九啤牌, 真係一日唔知有幾多個鐘去整車就真.

原帖由 FAST 於 2006-12-16 03:12 發表

但城巴好明顯o的車,越黎越差...

而且其實新城繁忙時間原本已經唔夠車..
依家仲要賣走咁多車...
其實佢有時仲可以有車出你都咪話唔服

不過我諗好耐都未有人見過一部正常既新巴城巴出現啦..

尋日放工等巴士
見到架新記12米躉等埋站
引擎車底突然冒出一團白煙，成股燶味...

原帖由 flydragon 於 2006-12-14 22:33 發表
但我有時見到有成三架682同時出現在一城，且三架車的客加起來都坐唔晒兩架車，又何解﹖
我是8:25乘坐680a的。

小弟想問閣下係第一城近草地滾球場既車站
還是係寶城街/小瀝源路交界前面既車站見到三架682同時出現?
仲有當時呢三班682上晒客未?

[ 本帖最後由 nelson72A 於 2006-12-16 20:12 編輯 ]

原帖由 flydragon 於 2006-12-18 16:21 發表
由草地滾球場望向前，差不多每個站都有架新巴，來到大隧口一望原來都是682，且後兩架的客加起來都不滿一車。
今日又是這樣的。其中有架是1213、一架是1210時間是8:32在大隧口。  

咁仲抵死
明知前面有空位，後面打爆晒
都唔拉疏少少班次，新巴真好野
(同埋我可以肯定，如果前面拖三卡坐唔滿
後面三班車肯定爆到九彩)

今日要準時收工，改搭村巴
罷搭新巴