原帖由 kingprowm 於 2006-12-5 18:59 發表
可能因政府過度限制巴士發展, 特別係最有客量保証的中環至銅鑼灣,
才令新巴無心戀戰 !
根本係新巴經營不善, 唔好咩都賴晒政府.
俾著一間有小小腦既公司, 面對住中環至銅鑼灣一帶有開線及加班限制, 咁係咪
更應該留意非限制區既潛力? 682全線都無Quota限制, 定線先天上又比鐵路有優
勢, 簡直就係巴士公司最理想既開發市場.
條線唔係做唔起, 而港島東又越來越多寫字樓, 但新巴竟然夠Cut車. 新巴響一個
已經嬴既市場退兵, 仲可以賴政府??
其實中環銅鑼灣旺區雖然市場較大, 但有鐵路直接競爭, 係咪仲值得投放太多焦
點? 反而682呢類新興市場, 競爭少, 潛力大, 更加係新巴自己一手開發出黎. 如
果自己都唔好好珍惜, 真係無話可說. |
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原帖由 CN9AMT100UP 於 2006-12-5 09:57 PM 發表
俾陳生做，682變兩味都叫俾面
如果一開始係九巴做，
你咁講都算成立；
但如果依家俾九巴做，
九巴應該唔會容許有人上唔到車。 |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 CN9AMT100UP 於 2006-12-5 21:55 發表
當政府用公共行政的理論去干預市場運作
好O既，當然係為香港最大的利益出發
但係壞的是，佢的政策都唔係以人為本
到頭來不就是講O的屎橋AND一大堆普通人唔會理的理由
所以政府的思維角度係無錯，只係政府 ...
如果政府唔干預公共交通市場運作的話(即係市場完全開放), 香港幾間專利巴士公司
一早就俾村巴同小巴打殘, 而且要入俾稅油, 成本一定大幅上升, 死快D. |
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小弟今朝係8:25am左右係第一城搭682
架682去到大老山隧道收費站仲可以上晒客
不過睇番上面板友對新巴既批評
睇來新巴既服務可能俾九巴仲差
當小弟行去第一城巴士站搭682期間
不時見到剛剛坐滿既281A(往九龍方向)駛過
係第一城等281A/87D排隊既人龍短過682好多倍
就算係較難上車既43X(往荃灣方向)排隊人龍都短過682一半
如果新巴做埋九巴既43X....後果隨時不堪設想 
其實新巴隧巴線如106同682既行車時間都係差唔多
而106既全程車費只係682回程八折車費既64%左右
完全唔明點解新巴唔肯大幅增加682既班次
究竟新巴係咪有錢都唔想賺?
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2006-12-5 22:07 編輯 ] |
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原帖由 alexero 於 2006-12-5 21:59 發表
收到新巴的回覆了...
敬啟者：
多謝您的郵件，反映路線680號有關班次問題一事。
本公司收到您的郵件後，會轉介有關部門跟進及調查，並會盡快回覆您有關是次調查結果。
如您有任何查詢，歡迎隨時 ...
新巴乜回信回到O甘，半板內容都無之餘
仲要O甘公式化.....仲要係錯O既，新巴都算係一絕 |
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原帖由 nelson72A 於 2006-12-5 22:04 發表
小弟今朝係8:25am左右係第一城搭682
架682去到大老山隧道收費站仲可以上晒客
不過睇番上面板友對新巴既批評
睇來新巴既服務可能俾九巴仲差
當小弟行去第一城巴士站搭682期間
不時見到剛剛坐滿既281A(往九 ...
以前682的服務真係唔錯架，雖然唔係話最好
但係依家係pair到一pair唔知知乜野
都唔知佢想點 |
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原帖由 dennislokawai 於 2006-12-5 22:01 發表
如果一開始係九巴做，
你咁講都算成立；
但如果依家俾九巴做，
九巴應該唔會容許有人上唔到車。
你o甘講都算成立
但係當初九巴做都唔做
如果係九巴，682根本就唔會出現
兩味線已經係最樂觀的假設黎架啦 |
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原帖由 CN9AMT100UP 於 2006-12-5 22:04 發表
新巴乜回信回到O甘，半板內容都無之餘
仲要O甘公式化.....仲要係錯O既，新巴都算係一絕
第二絕就係新巴唔再覆email俾樓主
兩個月前小弟寫email去新巴投訴682係傍晚時間班次不足
唔知係咪新巴知道小弟多次係交通投訴組投訴682既服務
只係回左一封類似樓主收到既email俾小弟就算
直到而家新巴仲未"回覆您有關是次調查結果"
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2006-12-5 22:34 編輯 ] |
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原帖由 nelson72A 於 2006-12-5 22:21 發表
小弟既待遇仲差過樓主啦.....
係兩個月前小弟寫email去新巴投訴682係傍晚時間班次不足
唔知係咪新巴知道小弟多次係交通投訴組投訴682既服務
只係彈左一封auto-reply email俾小弟就算
直到而家新巴仲未回 ...
咁我又好D... 最初都叫做有覆下
不過真係越覆越頹，唔信可以自己睇下
第一次
敬啟者：
多謝您在10月30日反映路線682號班次服務之電子郵件。
本公司十分感謝您對新巴服務的關注，並提出很多十分寶貴的建議。
本公司是十分留意路線18P號 之班次服務，以配合乘客需求。現時路線682號的班次約為每10至12分鐘一班，對於您建議增加該路線之班次，會轉介有關部門了解情況及檢討，如有需要，本公司會考慮加強及改善有關服務班次，以方便乘客。
如本公司有任何需要改善地方，歡迎隨時提供參考，並希望繼續支持新巴。謝謝。
此致
新巴乘客
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第二次(呢次最似樣，不過都係得個講字)
敬啟者：
多謝 閣下於 8/11/2006的電郵，投訴有關路線682號班次一事。
本公司收到您的投訴後，已即時轉介有關部門跟進調查。該路線早上由利安開出的班次大約為每4-12 分鐘一班。對於您的投訴，本公司亦已提醒站長密切留意該路線的運作，如有需要，作出車輛調配，確保行車班次正常，以免令乘客造成任何不便。
如本公司有任何需要改善地方，歡迎隨時提供參考，並希望繼續支持新巴。謝謝。
此致
新巴乘客
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第三次
敬啟者：
多謝您23/11/2006反映682路線班次之電子郵件。
本公司十分感謝您對新巴服務的關注，並提出這個十分寶貴的建議。
本公司是十分留意682路線之班次服務，以配合乘客需求。現時該路線的班次為每10-12分鐘一班，對於您建議增加該路線之班次，會轉介有關部門參考及了解情況，如有需要，本公司會加強有關服務班次，以方便乘客。
如本公司有任何需要改善地方，歡迎隨時提供參考，並希望繼續支持新巴。謝謝。
此致
新巴乘客
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第四次同第五次都係一樣，除左第五次打錯字之外...
敬啟者：
多謝您的郵件，反映682路線班次問題一事。
本公司收到您的郵件後，會轉介有關部門跟進及調查，並會盡快回覆您有關是次調查結果。
如您有任何查詢，歡迎隨時再次電郵至本公司。
此致
新巴乘客 |
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樓主