682劣質服務

原帖由 nelson72A 於 2006-12-5 22:04 發表
小弟今朝係8:25am左右係第一城搭682
架682去到大老山隧道收費站仲可以上晒客

其實依家只要我早D出門口，響8:35am前到大老山
仲有機會上到682
不過遲D再凍D，D人越遲出門口
到時可能由8:20-9:00am都唔駛響大老山上682

就算政府沒有甚麼保鐵及quota政策，以新巴策略，都會將資源集中在紅隧過海線(101,104,106,111,112,116)，以車海去搶客。因為這些路線的全日客量是極高、易賺錢。就算每架車半滿，都有著數，可以在旺區建立良好形象。反而一些獨市路線(如682,970,970X)，明知有得做及客路上升的情況下，未必會加班。可能認為乘客「坐硬」該公司。(卻不知小巴帶來的威脅)加上非繁時客量低，油錢及過海費較貴的情況下，班次會較疏。每班盡量以或接近'Full passenger load'，減輕蝕錢機會。

原帖由 alexero 於 2006-12-5 22:35 發表

敬啟者：


多謝您的郵件，反映路線 682 號有關班次問題一事。

本公司收到您的郵件後，會轉介有關部門跟進及調查，並會盡快回覆您有關是次調查結果。

如您有任何查詢，歡迎隨時再次電郵至本公司。

小弟兩個月前寫email 去新巴後
新巴係9月29日回覆小弟email既內容同上述既完全一樣(除左此致XXXX外)

原帖由 DC5 於 2006-12-5 22:40 發表
就算政府沒有甚麼保鐵及quota政策，以新巴策略，都會將資源集中在紅隧過海線(101,104,106,111,112,116)，以車海去搶客。因為這些路線的全日客量是極高、易賺錢。就算每架車半滿，都有著數，可以在旺區建立良好形 ...

佢會霸住o個區，等人以為佢覆蓋大。
有時我覺得46x仲o係度，佢一方面唔去改善之餘，只係......「生人霸死地」。

原帖由 nelson72A 於 2006-12-5 22:48 發表


小弟兩個月前寫email 去新巴後
新巴係9月29日回覆小弟email既內容同上述既完全一樣(除左此致XXXX外)

係咪學城巴先send一封確認，跟住會再send一封架﹖

原帖由 PB602 於 2006-12-5 21:59 發表


根本係新巴經營不善, 唔好咩都賴晒政府.

俾著一間有小小腦既公司, 面對住中環至銅鑼灣一帶有開線及加班限制, 咁係咪
更應該留意非限制區既潛力? 682全線都無Quota限制, 定線先天上又比鐵路有優
勢, 簡 ...

咁你都唔o岩得哂喎, 新記唔著, 政府
都唔著, 坦白講, 佢講o既o野唔係冇
道理o既. 如果呢條線佢明知有得做,
偏偏唔做靚佢, 佢就真係抵畀人炳.
之不過, 如果因為某o的原因, 例如
潛水費好貴, 佢加唔到咁密都冇計
o番.

不過如果佢真係無心戀戰o既話, 咁
唔該佢快快手將成批線o既經營權
放出o黎.

原帖由 nelson72A 於 2006-12-5 22:48 發表


小弟兩個月前寫email 去新巴後
新巴係9月29日回覆小弟email既內容同上述既完全一樣(除左此致XXXX外)

算啦
講真我打email去投訴
純粹都係想佢地「記錄在案」
況且顧客服務部都好被動
上頭唔准加車，CS都無野可以講
唯有不斷copy and paste

我估我以後要port
都應該會直接打email去交通投訴組
起碼響那邊備案，都可以谷大新巴個投訴數字

原帖由 Citybus10 於 2006-12-5 22:52 發表


係咪學城巴先send一封確認，跟住會再send一封架﹖

小弟都唔肯定......
到現在新巴仲未就小弟既投訴email作進一步回覆