粉嶺區及上水區的巴士路線重組

原帖由 ytwong 於 2006-12-9 17:10 發表
對北區巴士路線黎講, 要一條線行勻成個北區 再出九龍真係無可能
情況又唔係好似屯門0個邊咁, 一兩條屋村可以support到兩三條線
例如58M + 58X, 59M + 59X
要解決北區既問題, 唔兜路之餘又可以有一定客量,  ...

如果要維持原狀，擴大八達通轉乘是其中一個方法。

至於屯門區，這個要考慮九廣鐵路方面會否反對了，這個可能的建議是：

．兩條循環線（一條順時針，一條逆時針，以便以八達通轉乘往市區、荃灣及青衣的路線）
．屯門碼頭至屯門市中心接駁線（一條順時針，一條逆時針，以便以八達通轉乘往市區、荃灣及青衣的路線）
．來往富泰村，經兆康西鐵站、大興往屯門西鐵站及的接駁線（以便以八達通轉乘往市區、荃灣及青衣的路線）
．轉車站設於屯門市中心、屯門西鐵站及兆康西鐵站
．261及263改以兆康西鐵站為終點站