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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 41 改特快最新消息
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41 改特快最新消息

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shtsang 發表於 2006-12-11 20:17 | 顯示全部樓層

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原帖由 tungtung1212 於 2006-12-11 20:11 發表
不過我坐幾次巴士過左0000都照行==*偷曬雞咁!
但我真係唔明果到可以點影響到附近的居民

你咁好彩,我試過過左幾分鐘都即刻落橋呀
有一次仲抵死到個司機落左橋之後轉錯線,攪
到要衝燈轉返線
祖記保方抵死,做壞事係會有報應
GD1570 發表於 2006-12-11 21:11 | 顯示全部樓層
講真一樣野
上海街轉入去旺角道的橙位真係幾慢.
繁忙時間真係等三個字都唔奇..

原因係因為橙位只會夾到旺角道直去的車輛
又夾唔到上海街左轉旺角道的車輛
試過搭701,由上海街去旺角街市可以係半小時囉...
你有你可愛,我有我好笑。
av220 發表於 2006-12-11 21:31 | 顯示全部樓層
原帖由 tungtung1212 於 2006-12-11 20:11 發表



不過我坐幾次巴士過左0000都照行==*偷曬雞咁!

但我真係唔明果到可以點影響到附近的居民


我都係咁話, 以前試過沿紅磡繞道行,
就算係冇隔音屏障個段路面, 有巴士經過都聽唔多到咁制.......
(我反而覺得剎車聲係嘈過高速行駛.)
當然, d 3AD/AP 會唔會咁靜就唔知, 但一般行得呢D 路段既唔係呢兩種車款.
novkovsky 發表於 2006-12-11 22:17 | 顯示全部樓層

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都係果句
最應該轉係41A...
不過41轉都無所謂,但好心全冷後起碼改翻做6.9或以下...唔係點快我都係坐44算了
sSie~~Find you later.
kingprowm 發表於 2006-12-11 22:26 | 顯示全部樓層
原帖由 novkovsky 於 2006-12-11 22:17 發表

都係果句
最應該轉係41A...
不過41轉都無所謂,但好心全冷後起碼改翻做6.9或以下...唔係點快我都係坐44算了


根本 41A 肯定夠客做特快, 都唔明為什麼 41 走去做特快,
我唔信青衣有很多客去何文田和紅磡九龍城,
相反 41A 星期五晚試過在旺中等車入青衣居然等三班都冇位坐,
後來上到頂閘, 最後走落去搭地鐵,
至於尖東方向, 我試過星期六下午搭出尖東,
爆到有人企樓上, 一直企到旺角先有位坐,
好明顯 41A 有能力齋做油尖旺, 但偏偏要
全車人一齊慢遊長沙灣道
novkovsky 發表於 2006-12-11 22:36 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2006-12-11 22:26 發表


根本 41A 肯定夠客做特快, 都唔明為什麼 41 走去做特快,
我唔信青衣有很多客去何文田和紅磡九龍城,
相反 41A 星期五晚試過在旺中等車入青衣居然等三班都冇位坐,
後來上到頂閘, 最後走落去搭地鐵,
至於尖 ...

依家41A 8點打後由尖沙咀翻青衣都可以做到同地鐵+行路接近ge時間
相信改特快的話...可能搞到焗住加車都唔奇
sSie~~Find you later.
kingprowm 發表於 2006-12-11 22:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 novkovsky 於 2006-12-11 22:36 發表

依家41A 8點打後由尖沙咀翻青衣都可以做到同地鐵+行路接近ge時間
相信改特快的話...可能搞到焗住加車都唔奇


証明 41A 係絕對有能力做返旺佢, 九巴硬係唔知點解唔重視佢, 嫌錢腥
現時 41A 晚上都有很多線柯打, 必要時再加幾個柯打 !

此外, 當演唱會散場, 41A 尖東條人龍又係長到不得了,
加密班次到 5-8 一班都唔過份, 最密 12 分鐘一班實在太離譜 !
Ketsu 發表於 2006-12-11 23:00 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2006-12-11 22:44 發表


証明 41A 係絕對有能力做返旺佢, 九巴硬係唔知點解唔重視佢, 嫌錢腥
現時 41A 晚上都有很多線柯打, 必要時再加幾個柯打 !

此外, 當演唱會散場, 41A 尖東條人龍又係長到不得了,
加密班次到 5-8 一班 ...


係囉
響尖沙咀平均黎兩架35A先黎一架41A!
最陰公係響旺角黎兩三架42A
都竟然唔見一架41, 41A, 44/44P!
問你死未!

佢淨係搞番掂d 班次都還神啦
搞唔搞特快都只係其次
Abusing dead rule -> Denial of reality
brian 發表於 2006-12-11 23:01 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2006-12-11 22:44 發表


証明 41A 係絕對有能力做返旺佢, 九巴硬係唔知點解唔重視佢, 嫌錢腥
現時 41A 晚上都有很多線柯打, 必要時再加幾個柯打 !

此外, 當演唱會散場, 41A 尖東條人龍又係長到不得了,
加密班次到 5-8 一班 ...

41A平日夜晚十點幾可以未到油麻地就坐滿,到旺角就頂閘飛站直返青衣~
如果改做特快(唔好話行架路返青衣咁快,就算行西九龍走廊去美孚都好丫…)

另一方面,41A轉特快係好事,但有樣o野係要考慮到的,
就係早上繁時有唔少客係由青衣村打後d站出荔枝角至太子一帶o既,
如果要改41A做特快,要有方法安排呢批客…
唔好話叫佢o地坐44,因為一來44已經多客,二來44行北橋出九龍,慢過41A行南橋…

關於上海街轉旺角道的問題,可能小弟好彩,坐o左個幾月701(早上繁到中午都有)﹐
果個燈位未試過塞超過五分鐘,更好多時係順燈…
我覺得呢個行法總好過荔枝角道直出彌敦道迫…
         
novkovsky 發表於 2006-12-11 23:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 brian 於 2006-12-11 23:01 發表

41A平日夜晚十點幾可以未到油麻地就坐滿,到旺角就頂閘飛站直返青衣~
如果改做特快(唔好話行架路返青衣咁快,就算行西九龍走廊去美孚都好丫…)

另一方面,41A轉特快係好事,但有樣o野係要考慮到的,
就係 ...

41A青衣村打後其實可以試下拉41入去依家41A路線行都得ge....
當然...會搞到兜上加兜
之不過當年九巴以「44改往青衣碼頭」做41A改特快ge條件…
其實都無乜分別
sSie~~Find you later.
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